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1、煤炭在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有舉足輕重的地位,有效解決煤炭運(yùn)輸?shù)墓┬鑶栴},須做好煤炭運(yùn)輸通道布局規(guī)劃的理論研究工作進(jìn)而指導(dǎo)建設(shè)實(shí)踐。本文以最優(yōu)化理論和現(xiàn)代組合優(yōu)化理論為基礎(chǔ),以系統(tǒng)理論的思想為指導(dǎo),借鑒已有研究成果,運(yùn)用理論分析和實(shí)證分析相結(jié)合、定量和定性分析相結(jié)合的研究方法,對(duì)煤炭需求預(yù)測(cè)、煤炭運(yùn)輸線路布局優(yōu)化和煤炭運(yùn)輸通道布局優(yōu)化效果評(píng)價(jià)進(jìn)行了分析和研究。 本文首先對(duì)運(yùn)輸通道布局的一般理論方法進(jìn)行了闡述,在此基礎(chǔ)上分析了煤炭運(yùn)輸通
2、道布局優(yōu)化的方法及影響因素,同時(shí)簡(jiǎn)要總結(jié)了我國(guó)煤炭運(yùn)輸通道布局現(xiàn)狀。需求預(yù)測(cè)是運(yùn)輸通道布局優(yōu)化中的重要一環(huán),本文對(duì)于煤炭需求預(yù)測(cè)做了細(xì)致分析,總結(jié)了煤炭需求預(yù)測(cè)的常用方法,引入變權(quán)重組合預(yù)測(cè)方法,結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況,對(duì)不同預(yù)測(cè)方法的精度進(jìn)行了對(duì)比分析,并對(duì)我國(guó)煤炭需求進(jìn)行了預(yù)測(cè)。 其次建立了煤炭運(yùn)輸線路布局優(yōu)化的雙層規(guī)劃模型,其中上層規(guī)劃模型是從交通規(guī)劃者的角度出發(fā),在建設(shè)資金受到約束的前提下,設(shè)計(jì)合適的線路結(jié)構(gòu),使得整個(gè)煤炭運(yùn)輸
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