基于實時數(shù)據(jù)庫的飛機飛行安全狀態(tài)實時監(jiān)控軟件研究.pdf

1、飛機飛行安全是航空界的一個永恒的課題。由于經(jīng)濟、技術等各方面因素的制約，如何實時監(jiān)控飛機的飛行狀態(tài)始終是一個困擾我國民航交通的問題。針對我國民航的實際情況，根據(jù)民航總局提出的要求，在實地考察和資料綜合的基礎上設計開發(fā)了AFSRSS系統(tǒng)。系統(tǒng)充分利用實時數(shù)據(jù)庫技術對臨時數(shù)據(jù)進行管理，通過譯碼和飛機參數(shù)的再現(xiàn)，對飛機飛行安全狀態(tài)進行實時監(jiān)控。該系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集、譯碼、實時數(shù)據(jù)處理、實時監(jiān)控模擬再現(xiàn)等模塊組成，系統(tǒng)還提供用戶接口、網(wǎng)絡接口，數(shù)據(jù)

2、分析接口，譯碼擴展接口等。該系統(tǒng)可以應用于航空公司機務維修等部門，結合地空數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，為保障飛機飛行安全以及日常監(jiān)控提供科學的依據(jù)，同時也為飛機油耗優(yōu)化、技術評估等提供數(shù)據(jù)支持。本文對飛機飛行安全狀態(tài)實時監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理、實時數(shù)據(jù)庫的關鍵技術（TPlus樹索引）和飛機飛行實時監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)等，進行了詳細的探討。由于譯碼模塊是該系統(tǒng)的核心模塊之一，同時本文也介紹了一種高效的可擴展的QAR數(shù)據(jù)譯碼平臺的設計和實現(xiàn)，以及后臺數(shù)據(jù)庫的設計和應