C-S架構下航空系統(tǒng)中的EJB技術研究與實現(xiàn).pdf

1、航空調(diào)度系統(tǒng)(FOS)是通過對航空資源的實時分配來使航班達到最大限度地持續(xù)有效的運行。它不僅對民用航空領域?qū)崿F(xiàn)高效，安全的運行有重要意義；還對軍用航空領域增加起飛架次，提高戰(zhàn)斗力有著積極影響。目前國內(nèi)外在航空調(diào)度領域的研發(fā)已經(jīng)向高效率,多功能方向發(fā)展了。但是如何更好地實現(xiàn)系統(tǒng)負載平衡，提高系統(tǒng)的安全與響應速度仍是開發(fā)航空系統(tǒng)需要重視的一個問題。 本文是基于作者在某跨國公司實習期間，參與開發(fā)了以HP-UX/Oracle/WebLo

2、gicServer/Java為平臺的日本某大型航空公司新一代航空調(diào)度系統(tǒng)的經(jīng)歷，該航空調(diào)度系統(tǒng)具備飛行航線確定，飛行過程監(jiān)控，飛行計劃制定等功能，作者就該系統(tǒng)開發(fā)過程中，對從系統(tǒng)設計到代碼實現(xiàn)所遇到的一系列典型問題進行了探討，在研讀了大量相關開發(fā)文檔之后，給出了相應的解決方案，相信對日后其他相關系統(tǒng)的開發(fā)有一定的幫助作用。文中首先對航空調(diào)度系統(tǒng)的特點，應用以及當前世界各國在航空調(diào)度系統(tǒng)方面的最新進展作了介紹。然后介紹了作者參加的項目中所

3、涉及的各項技術，并重點分析了在C/S架構的大型系統(tǒng)中如何利用胖客戶端來提高系統(tǒng)的運行效率和減輕服務器端的計算壓力的同時，利用跨平臺語言java使其更易于部署和更新。研究了如何在C/S架構的系統(tǒng)上模擬MVC模型來應用EJB技術，從而實現(xiàn)客戶端——>服務器端，服務器端——>服務器端等多方面多用戶同時調(diào)用的操作，并給出了具體的實現(xiàn)方案。最后對大型系統(tǒng)的性能測試內(nèi)容與流程進行了說明，并給出了本系統(tǒng)的測試結果。本航空調(diào)度系統(tǒng)目前已經(jīng)在日本的航空公