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1、隨著近年來馬鈴薯種植面積的不斷增加和產(chǎn)量的不斷增長(zhǎng),相關(guān)產(chǎn)品層見疊出,馬鈴薯已成為我國主要農(nóng)作物之一。但是我國馬鈴薯的生產(chǎn)多停留在半機(jī)械化狀態(tài),許多地區(qū)還是以人力種植為主,而目前市場(chǎng)上農(nóng)用運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)功能單一,產(chǎn)品種類稀少,不能滿足日益增長(zhǎng)的馬鈴薯生產(chǎn)規(guī)?;枨?。根據(jù)我國農(nóng)用車市場(chǎng)的需求和現(xiàn)有農(nóng)機(jī)具常出現(xiàn)的問題,結(jié)合山東希成農(nóng)業(yè)科技有限公司產(chǎn)品,改進(jìn)設(shè)計(jì)了一臺(tái)5SY-8多功能馬鈴薯輸送運(yùn)輸車。該機(jī)構(gòu)能夠一次完成馬鈴薯的裝車、收集、輸送和
2、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作,輸送作業(yè)平穩(wěn),工作位置靈活,能夠適應(yīng)不同環(huán)境下的輸送作業(yè)。
(1)借助功能原理設(shè)計(jì)方法,利用有效值分析法得出了多功能輸送運(yùn)輸車最佳部件組合形式;提出了整機(jī)的技術(shù)參數(shù),說明了工作原理,設(shè)計(jì)了控制系統(tǒng),分析了動(dòng)力消耗。
(2)利用Solidworks軟件設(shè)計(jì)了輸送臂裝置、后擋門裝置和回轉(zhuǎn)支承部件,并進(jìn)行了整機(jī)的裝配,各個(gè)零部件之間配合適當(dāng),結(jié)構(gòu)合理美觀。對(duì)多功能運(yùn)輸車中的主要零部件進(jìn)行了尺寸參數(shù)的設(shè)計(jì)和強(qiáng)度安
3、全校核,改進(jìn)設(shè)計(jì)的運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)材料選擇正確,強(qiáng)度安全可靠,能夠完成預(yù)設(shè)的功能和要求。
(3)利用ANSYS Workbench軟件對(duì)回轉(zhuǎn)支架、轉(zhuǎn)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)輥?zhàn)舆M(jìn)行了靜力學(xué)有限元分析,各零部件結(jié)構(gòu)材料設(shè)計(jì)合理,工作性能安全可靠;并對(duì)回轉(zhuǎn)支架進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),優(yōu)化后結(jié)構(gòu)在滿足強(qiáng)度和功能要求的條件下,減少了原料消耗,降低了成本。使用ADAMS對(duì)輸送臂的裝車工作進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真分析,各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,輸送臂在不發(fā)生干涉碰撞的前提下能夠完成所需
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