GPS-INS輔助航空攝影測量在大比例尺成圖中的應用與研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文在系統(tǒng)地總結和闡述GPS/INS 輔助航空攝影測量的基本原理、關鍵技術及誤差來源的基礎上，結合銅川（1：500、1：1000、1：2000）、黃陵（1：2000）和榮成（1：1000）測區(qū)的生產實驗數據，著重對GPS/INS 輔助航空攝影測量的綜合精度與常規(guī)空三精度、GPS/INS 直接定向精度進行了比較和分析，討論GPS/INS 輔助航空攝影測量在大比例尺成圖中的可行性，最后以平朔測區(qū)為例形成一套完整的GPS/INS 輔助航空攝影

2、測量實施流程。本文主要研究內容如下：
　　 1.通過對國內外GPS/INS 輔助航空攝影測量技術相關資料的分析和整理，并結合實驗數據和生產實踐，系統(tǒng)地論述了GPS/INS 系統(tǒng)姿態(tài)測量的基本原理、慣性導航技術與攝影測量中坐標系的定義、GPS/INS 系統(tǒng)的關鍵技術和誤差來源。
　　 2.提出了GPS/INS 輔助航空攝影測量中對機載GPS 定位精度的要求，結合國內情況，進行了基站布設方案的研究。通過實驗驗證了DGPS 計

3、算精度與基站和飛機距離的關系，在此基礎上，提出了最佳的基站布設和解算方案以及DGPS 計算方案。
　　 3.應用銅川（1：500、1：1000、1：2000）、黃陵（1：2000）和榮成（1：1000）
　　 數據，比較和分析常規(guī)空三（光束法區(qū)域網平差）、GPS/INS 直接定向精度和GPS/INS輔助空三精度，最后得到結論。
　　 4.最后在平朔測區(qū)開展GPS/INS 輔助航空攝影測量項目全面的實施流程，并形成

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