列檢手持機系統(tǒng)改進設(shè)計.pdf

1、為加快車輛運用安全防范、預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè),改變現(xiàn)有車輛運用管理作業(yè)方式,逐步減少現(xiàn)場作業(yè)人員數(shù)量,必須加強對運行車輛的動態(tài)監(jiān)測、調(diào)整列檢所和站修所設(shè)點布局、優(yōu)化重組列檢的作業(yè)方式、全面提高貨車檢修手段,實現(xiàn)車輛安全保障由傳統(tǒng)向現(xiàn)代、由人控向機控和由粗放向集約的跨越,全面實現(xiàn)人檢和機檢分工與結(jié)合,有效地提高列檢的檢修效率,從而有效提高車輛運輸通過能力。
　　 隨著鐵路貨車裝備的發(fā)展,對鐵路貨車的管理方式和管理水平提出了更高要求。傳統(tǒng)

2、的人工管理方式已經(jīng)不能適應(yīng)管理實際需要?，F(xiàn)在大量使用的5T系統(tǒng)信息采用對講機預(yù)報、手工抄寫反饋的傳遞方式,在列車密集到達的作業(yè)時段,無法把現(xiàn)車車輛狀況準確、及時地發(fā)送給現(xiàn)場每個檢車員,極易造成漏檢漏修,行車安全難以得到有效保證,同時現(xiàn)場檢車員也無法把作業(yè)發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)車故障和問題確認信息及時地反饋給值班室和動態(tài)檢車員,信息的閉環(huán)無法實現(xiàn),其準確性、完整性、及時性都難以保證,對列檢生產(chǎn)作業(yè)組織造成了較大影響。
　　 因此,必須應(yīng)用計算機

3、技術(shù)、通信技術(shù)、智能化設(shè)備等先進的信息化手段滿足現(xiàn)代鐵路貨車管理實時性、異地性和自動化的需要,鐵路貨車信息化的發(fā)展促使列檢手持機系統(tǒng)應(yīng)運而生。列檢手持機系統(tǒng)目的在于為鐵路貨車運用工作提供綜合信息服務(wù),通過此系統(tǒng)實現(xiàn)將5T、HMIS、網(wǎng)絡(luò)扣車等系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的貨車故障信息及時準確的下發(fā)到作業(yè)一線的檢車員手中,并且將現(xiàn)場鑒定處理信息、人工技檢作業(yè)發(fā)現(xiàn)和處理的貨車故障信息和工作績效信息以及其他與運用工作相關(guān)的信息通過智能設(shè)備和無線網(wǎng)絡(luò)通訊實現(xiàn)記錄和