電子商務(wù)物流城市共同配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、我國(guó)電子商務(wù)近十年發(fā)展迅速，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物進(jìn)入尋常百姓家。隨著網(wǎng)購(gòu)人數(shù)的不斷增加、人們的消費(fèi)觀念發(fā)生轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平都提出了更高要求。物流配送作為電商網(wǎng)購(gòu)活動(dòng)的最終實(shí)現(xiàn)途徑，其服務(wù)質(zhì)量和水平越來(lái)越受到人們的密切關(guān)注。以快遞公司為主體的配送服務(wù)企業(yè)紛紛構(gòu)建各自的配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以更好地滿(mǎn)足分散在各地的賣(mài)家和買(mǎi)家對(duì)快捷、及時(shí)的配送服務(wù)需求。由于建設(shè)配送網(wǎng)絡(luò)投入大，各公司為有效控制成本，往往選擇將配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在需求相對(duì)集中的區(qū)域

2、。從全社會(huì)來(lái)看，各公司布局的物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在需求集中區(qū)域呈現(xiàn)出高度的交叉與重疊，而需求相對(duì)分散地區(qū)的配送網(wǎng)絡(luò)又未覆蓋到。配送網(wǎng)絡(luò)資源分布的不均衡帶來(lái)配送成本居高不下、服務(wù)質(zhì)量良莠不齊等問(wèn)題，大大阻礙了部分地區(qū)網(wǎng)購(gòu)需求的培育，制約著網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的發(fā)展。共同配送是化解這些問(wèn)題的有效方法，其能同時(shí)整合多家企業(yè)的資源，較好地滿(mǎn)足電子商務(wù)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品配送小批量、多批次、多品種和即時(shí)性的配送需求，提高配送效率、降低配送成本、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3、>　　本文結(jié)合目前我國(guó)電商物流城市配送的現(xiàn)狀，提出并設(shè)計(jì)了電商物流城市共同配送網(wǎng)絡(luò)，定量分析了二級(jí)配送中心的定位和共同配送路徑選擇，為電商物流城市配送提供了一種發(fā)展思路。論文主要包括以下內(nèi)容:
　　第一部分，緒論。在明確本文的研究背景、目的和意義的基礎(chǔ)上，從電子商務(wù)城市共同配送、共同配送、虛擬物流三個(gè)方面分別梳理了電商物流城市共同配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問(wèn)題的國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究情況。
　　第二部分，電商物流城市配送概述。對(duì)自營(yíng)物流配送、第三

4、方物流配送和共同配送三種城市配送的模式進(jìn)行了分析總結(jié)。從用戶(hù)和企業(yè)角度分析了其對(duì)電商物流城市配送的要求，指出電商物流城市配送企業(yè)存在各自為陣、業(yè)務(wù)分散、資源重復(fù)配置等突出的問(wèn)題，由此提出共同配送是化解這些問(wèn)題，整合各方資源，實(shí)現(xiàn)電商物流高效的城市配送。
　　第三部分，電商物流城市共同配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)。深入分析了不同網(wǎng)購(gòu)場(chǎng)景中客戶(hù)的下單情況，及其物流配送的實(shí)踐，歸納了電商物流共同配送模式的具體形式，在此基礎(chǔ)上提出開(kāi)展電商物流共同配送的理

5、想形式:電商多主體多用戶(hù)共同配送。針對(duì)多主體多用戶(hù)共同配送這一理想化的電商物流城市配送模式，設(shè)計(jì)了電商物流城市共同配送虛擬網(wǎng)絡(luò)。
　　第四部分，二級(jí)配送中心定位-共同配送路徑選擇。對(duì)電商物流城市共同配送虛擬配送網(wǎng)絡(luò)的二級(jí)配送中心選址和二級(jí)配送中心與配送點(diǎn)的共同配送車(chē)輛路徑問(wèn)題，建立含有一定約束條件的二級(jí)配送中心定位-共同配送路徑優(yōu)化模型，并進(jìn)行了有效的算例檢驗(yàn)。
　　第五部分，在前述研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合電商物流城市配送實(shí)踐情況