基于Java FX的數(shù)控車削虛擬仿真考評系統(tǒng)設計與開發(fā).pdf

1、數(shù)控車削虛擬仿真是虛擬實驗技術在數(shù)字化機械加工實訓教學中的一個重要應用，其利用虛擬現(xiàn)實及可視化技術對數(shù)控車削加工過程進行模擬仿真。數(shù)控車削虛擬仿真系統(tǒng)讓每個學生都能體驗一個完整的數(shù)控車削加工流程和實際車床的操作步驟，不僅可以讓學生深刻地理解和掌握具體的車削原理，同時為機械工程實驗教學創(chuàng)造了便捷的條件。
　　數(shù)控車削虛擬仿真考評是依據(jù)制定的評價體系標準對學員編寫的NC代碼及選擇的切削仿真參數(shù)進行的考核評價過程?，F(xiàn)有不多的數(shù)控車床培訓

2、及考核系統(tǒng)僅局限于幾何仿真，其考核體系缺乏統(tǒng)一標準，而且考核過程也相對繁瑣。本文以FANUC數(shù)控系統(tǒng)典型軸類零件車削為研究對象，以虛擬車削仿真和考評為研究核心，主要開展的研究工作及成果如下:
　　(1)基于FANUC數(shù)控系統(tǒng)代碼規(guī)則制定了本數(shù)控車削虛擬仿真考評系統(tǒng)的詞法、語法和語義規(guī)則。從NC代碼預處理、代碼檢錯和加工信息翻譯三方面對NC代碼編譯器進行設計，并采用Java正則表達式和自頂而下的分析算法開發(fā)本系統(tǒng)專用的NC代碼編譯器

3、。
　　(2)基于ABAQUS二次開發(fā)的原理，提出一種交互式修改和執(zhí)行inp文件的切削力仿真方法，并通過Python后處理腳本動態(tài)提取odb文件中的切削力仿真結果。
　　(3)根據(jù)車削加工原理和工件表面成形原理，推導車削工件表面理想形貌模型和車刀徑向振動模型。利用Matlab/Simulink仿真工件表面三維形貌，并基于表面粗糙度的評定參數(shù)和形狀公差的誤差評定原則分別獲取工件的表面粗糙度和形狀誤差。
　　(4)根據(jù)最優(yōu)