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文檔簡介
1、電動汽車車載充電器的研究引起了廣泛的社會關注。本文針對其寬范圍輸出電壓和輸出功率的工作狀況，提出了一種改進方案。該方案根據(jù)DC-DC變換器的輸出電壓來調節(jié)其輸入電壓，具有簡化控制策略、保證車載充電器寬輸出情況下能有較高的工作效率的優(yōu)點。
車載充電器包括AC-DC變換器與DC-DC變換器。本文闡明雙有源橋DC-DC變換器（DAB）的工作原理，介紹了兩種控制方案——移相控制和PWM加移相控制?；陔p有源橋DC-DC變換器的工作特點
2、，結合其損耗組成，本文提出了DC-DC變換器輸入母線電壓可調節(jié)的優(yōu)化方案。與傳統(tǒng)方案不同的是，DC-DC變換器輸入母線電壓不再恒定，而是根據(jù)輸出電壓進行調節(jié)，這使得DAB變換器可以工作在一個優(yōu)化的工作點。通過搭建Simulink模型仿真驗證其可行性。除此之外，本文分析了雙向全橋PFC的調制方式與工作原理，在軟件方面給出了詳細的系統(tǒng)建模和控制器設計過程，并且通過仿真驗證了參數(shù)的合理性。
根據(jù)理論分析，搭建了3.3kW的DAB實驗
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