無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中地理位置路由算法研究.pdf

1、在無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中，路由協(xié)議是主要的核心技術(shù)。其中地理位置路由算法是無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)中非常重要的一類(lèi)路由算法，該算法運(yùn)行簡(jiǎn)單高效并具有低負(fù)載的特點(diǎn)。其中，貪婪地理路由被廣泛用于各種無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。然而對(duì)于隨機(jī)部署的網(wǎng)絡(luò)而言，路由空洞可能會(huì)導(dǎo)致路由協(xié)議失效。在地理位置路由算法中采用何種更有效的路由空洞恢復(fù)機(jī)制和如何降低節(jié)點(diǎn)成為空洞節(jié)點(diǎn)的概率具有重要的意義。
　　本文主要研究地理位置路由算法,具體研究和實(shí)現(xiàn)工作如下:
　　(1)本文

2、理論分析在隨機(jī)部署的情況下路由空洞存在的概率，并在貪婪周界無(wú)狀態(tài)GPSR路由算法的基礎(chǔ)上，提出基于距離和概率的PDRP路由算法。該算法分別計(jì)算節(jié)點(diǎn)成為路由空洞的概率P和節(jié)點(diǎn)與目的節(jié)點(diǎn)的距離L，選擇L和P比值最小的鄰居節(jié)點(diǎn)作為路由的下一跳，實(shí)現(xiàn)避免路由空洞的目的。仿真結(jié)果說(shuō)明，在不同節(jié)點(diǎn)密度下，PDRP算法在丟包率、封包延遲時(shí)間、平均吞吐量和平均路徑長(zhǎng)度等方面都優(yōu)于GPSR算法。
　　(2)由于傳感器節(jié)點(diǎn)只攜帶能量十分有限的電池，網(wǎng)