品牌因素影響下減速器箱體成本的估算方法研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩73頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、近年來(lái)減速器制造企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)不斷升級(jí),不單是原先在質(zhì)量和技術(shù)方面的競(jìng)爭(zhēng),產(chǎn)品造型和企業(yè)品牌方面的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。塑造品牌形象已經(jīng)成為提高產(chǎn)品附加值、增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段之一。箱體是減速器品牌特征的載體,因塑造品牌特征引起的箱體外觀造型的改變將直接影響箱體成本,而成本是決定企業(yè)對(duì)減速器外觀造型認(rèn)可與否的關(guān)鍵要素之一。因此,有必要對(duì)品牌因素影響下減速器箱體成本的估算方法進(jìn)行研究,主要工作如下:
  分析了國(guó)內(nèi)外部分知名減速器

2、箱體上承載的品牌特征;探討了通用減速器箱體全生命周期成本的構(gòu)成,從中歸納出直接受品牌特征作用的周期成本、創(chuàng)意成本、專利成本、邊際成本和品牌效應(yīng)等要素;研究了品牌特征與減速器箱體周期成本、專利成本等的映射關(guān)系,并構(gòu)建了相應(yīng)的映射函數(shù),為品牌因素影響下減速器箱體的成本估算奠定基礎(chǔ)。
  鑒于減速器品牌特征作用前后箱體功能特征不變的特點(diǎn),提出在類比估算的基礎(chǔ)上采用企業(yè)會(huì)計(jì)成本分析方法進(jìn)行品牌因素影響下的箱體成本估算;逐一分析了影響減速器

3、箱體周期成本、創(chuàng)意成本、專利成本、邊際成本以及品牌效應(yīng)等的主要因素,構(gòu)建了相應(yīng)的成本估算模型;定性分析了與品牌特征相關(guān)的各類成本估算的誤差來(lái)源,并探討了誤差補(bǔ)償方法。
  以 VB6.0和 Access2003為工具,開(kāi)發(fā)面向報(bào)價(jià)的基于品牌特征的減速器箱體成本估算系統(tǒng)。構(gòu)建了基于品牌特征的減速器箱體成本估算系統(tǒng)的總體框架,分析了系統(tǒng)中的各主要功能模塊;規(guī)劃了與品牌特征密切相關(guān)的箱體周期成本、專利成本、邊際成本以及品牌效應(yīng)的估算流程

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論