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1、大開(kāi)口薄壁殼體脫硫塔結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜,所受荷載較多,計(jì)算分析考慮的形式多樣,但是殼體脫硫塔結(jié)構(gòu)的自重輕,強(qiáng)度大,剛度好,脫硫效率高等很多優(yōu)點(diǎn),正在越來(lái)越廣泛的被使用。對(duì)于此類(lèi)結(jié)構(gòu)沒(méi)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范遵循,并且結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)在很大程度上依賴(lài)于以往的工程經(jīng)驗(yàn),缺乏相應(yīng)的理論基礎(chǔ),有必要對(duì)此類(lèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入研究。
本文以江蘇森達(dá)陳家港熱電有限公司煙氣脫硫塔為實(shí)際工程背景,建立脫硫塔整體結(jié)構(gòu)及其重要部分(煙氣進(jìn)口、煙氣進(jìn)口支架)的有限元模型,借助
2、有限元分析軟件Midas/Gen對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜、動(dòng)力分析,分析結(jié)構(gòu)響應(yīng)極值、各種工況下結(jié)構(gòu)的變形和內(nèi)力,以及結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)。并且建立進(jìn)口煙箱單獨(dú)分析模型及整體模型,在不同積灰深度和不同溫度(其他條件相同)作用下進(jìn)行計(jì)算,將計(jì)算結(jié)果分別進(jìn)行對(duì)比,分析進(jìn)口煙箱對(duì)整體脫硫塔結(jié)構(gòu)的影響。主要取得的成果如下:
?。?)結(jié)構(gòu)振動(dòng)首先表現(xiàn)為局部振動(dòng),從第四階開(kāi)始進(jìn)入整體振動(dòng)階段,之后又表現(xiàn)為整體振動(dòng)與局部振動(dòng)伴隨出現(xiàn)的振動(dòng)模態(tài)。
?。?
3、)在煙氣進(jìn)口區(qū)段X方向的抗側(cè)剛度明顯大于該段的Y方向抗側(cè)剛度,導(dǎo)致Y方向塔頂位移明顯大于X方向位移。
?。?)塔體加速度峰值沿塔高的分布規(guī)律與地震波的類(lèi)型和加速度峰值的關(guān)系不大。
?。?)當(dāng)?shù)卣鸩ㄑ亟Y(jié)構(gòu)90°方向輸入時(shí),塔體加速度峰值沿塔高的分布趨勢(shì)明顯不同于0°方向輸入時(shí)的分布,除了在煙氣進(jìn)口處有小幅度的突變之外,加速度峰值隨著結(jié)構(gòu)高度的增大而增大。
(5)從四個(gè)方向的應(yīng)力以及塔頂位移來(lái)看,60°方向的反應(yīng)均
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