H型件多向模鍛溫成形工藝研究.pdf

1、隨著機(jī)械工業(yè)，尤其是汽車工業(yè)的飛速發(fā)展與國際競爭的激化，零部件設(shè)計(jì)與生產(chǎn)過程的高精度、高性能、高效率、低成本、低能耗，已成為提高產(chǎn)品競爭力的唯一途徑。常規(guī)切削加工技術(shù)和傳統(tǒng)的塑性加工工藝已難以滿足發(fā)展的需要。因此，以生產(chǎn)盡量接近最終形狀的產(chǎn)品（近凈成形），甚至是以完全提供成品零件（凈成形）為目標(biāo)應(yīng)是塑性加工技術(shù)變革的必然趨勢和發(fā)展方向。本文采用多向模鍛工藝與溫鍛工藝相結(jié)合的精密成形技術(shù)，對H型件的成形過程進(jìn)行了模擬分析和實(shí)驗(yàn)研究。

2、>　　本文針對H型件提出了多向模鍛溫成形工藝新方案，結(jié)合溫鍛工藝特點(diǎn)確定了相關(guān)的工藝參數(shù)和工藝流程。運(yùn)用 UG 軟件完成了相應(yīng)的模具設(shè)計(jì)。然后，利用FORGE軟件對H型件的成形過程進(jìn)行了熱力耦合數(shù)值模擬，研究分析了鍛件金屬流動、溫度場、等效應(yīng)變場以及模具應(yīng)力場等在成形過程中的變化規(guī)律和分布情況。采用單因素輪換的方法，討論分析了摩擦系數(shù)、坯料初始溫度、模具預(yù)熱溫度、擠壓速度以及模具參數(shù)對成形過程的影響，確定了相關(guān)工藝參數(shù)和模具參數(shù)的合理范