長懸挑圓弧形大跨屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載特性研究.pdf

1、復(fù)雜體型大跨屋蓋結(jié)構(gòu)對風(fēng)荷載敏感，而《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）中沒有給定明確的設(shè)計(jì)參數(shù)，所以對長懸挑圓弧形大跨屋蓋結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載特性研究具有理論和工程意義。
　　（1）對長懸挑圓弧形大跨屋蓋結(jié)構(gòu)的某機(jī)場航站樓以1/70縮尺比建立剛性模型，進(jìn)行了風(fēng)洞試驗(yàn)研究。詳細(xì)介紹了風(fēng)洞剛性測壓的試驗(yàn)方法和過程，得到了建筑模型在全封閉和全開洞時(shí)，在不同方向角下的平均和脈動(dòng)風(fēng)壓系數(shù)等值線分布以及各分區(qū)體型系數(shù)。試驗(yàn)表明，屋蓋的挑

2、檐在迎風(fēng)時(shí)承受下頂上吸的巨大風(fēng)壓力，很容易導(dǎo)致破壞。
　　（2）基于專業(yè)計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）軟件平臺(tái)Fluent6.3，對數(shù)值模擬時(shí)計(jì)算域選取、網(wǎng)格劃分、湍流模型選取及參數(shù)設(shè)置等方面進(jìn)行了分析討論。分別采用基于雷諾平均的標(biāo)準(zhǔn)κ-ε模型、RNGκ-ε模型和Realizableκ-ε模型三種兩方程渦粘湍流模型對航站樓結(jié)構(gòu)在0o風(fēng)向角和180o風(fēng)向角下風(fēng)荷載特性進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算。將模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果通過測點(diǎn)風(fēng)壓系數(shù)、平均風(fēng)壓系數(shù)等值

3、線、凈體型系數(shù)等方面進(jìn)行對比分析，驗(yàn)證了數(shù)值模擬的準(zhǔn)確性與可行性。
　?。?）對主要風(fēng)向角下的全封閉、全開洞和前墻面開洞工況進(jìn)行數(shù)值模擬，分析了平均風(fēng)壓系數(shù)等值線、風(fēng)速矢量分布、湍動(dòng)能分布及風(fēng)場流跡線，并與風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果對比分析，結(jié)果表明：數(shù)值模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合良好；從多方面分析了屋蓋內(nèi)表面風(fēng)壓分布存在差異的原因；風(fēng)速矢量分布圖和風(fēng)場流跡線圖直觀地反映了建筑物周圍和內(nèi)部的風(fēng)場情況，這是數(shù)值模擬的一個(gè)優(yōu)勢。
　　（4）對長懸