QY20型汽車起重機伸縮臂結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、汽車起重機以其操作便捷、移動方便等特點，在眾多起重設(shè)備中廣受好評。但是，由于日益激烈的行業(yè)競爭以及復(fù)雜多變的現(xiàn)場條件，導(dǎo)致使用者對汽車起重機的起重性能、承載能力以及穩(wěn)定性等方面也提出了更高的要求。由于伸縮臂的強度、剛度、穩(wěn)定性對整機的性能帶來直接的影響，因此，伸縮臂在汽車起重機的眾多構(gòu)件中占據(jù)著重要位置。所以，對汽車起重機伸縮臂進行靜、動力學(xué)分析以及優(yōu)化設(shè)計具有重要的意義。
　　本文以QY20型汽車起重機伸縮臂為研究對象。首先，結(jié)

2、合起重機設(shè)計規(guī)范以及相關(guān)行業(yè)資料對汽車起重機的受力情況、數(shù)學(xué)模型、截面形式進行詳細研究。在運用三維建模軟件Creo2.0進行伸縮臂建模的基礎(chǔ)上，利用有限元分析軟件ANSYS Workbench對伸縮臂在全縮、半伸、全伸三種工況進行靜力學(xué)分析，得到伸縮臂在這三種工況下的最大應(yīng)力值和最大形變量以及各自的發(fā)生部位。其次，在動力學(xué)分析中，對伸縮臂進行模態(tài)分析，得到三種工況下的振型和振動頻率，為實際工作中防止共振問題給出一定的參考。在隨后進行的屈

3、曲分析中主要對汽車起重機伸縮臂的局部穩(wěn)定性問題進行研究，得出了若發(fā)生失穩(wěn)狀況，伸縮臂首先遭到破壞的部位，指導(dǎo)我們在設(shè)計制造的過程中采取相應(yīng)的加強措施。最后，在分析計算的基礎(chǔ)上，運用有限元分析軟件中的Design Explorer模塊，通過設(shè)置設(shè)計變量、約束條件、目標(biāo)函數(shù)等過程，對起重機伸縮臂截面尺寸進行優(yōu)化，最終得到優(yōu)化后的截面尺寸，減輕了伸縮臂的質(zhì)量，節(jié)省了材料用量，提高了總體效益。
　　本文對伸縮臂的研究為其在設(shè)計制造過程提供