深溝球軸承徑向游隙動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)研究.pdf

1、徑向游隙是滾動(dòng)軸承成品質(zhì)量關(guān)鍵評(píng)判因素之一，徑向游隙大小直接關(guān)系軸承受載分布、振動(dòng)、噪聲以及壽命。如果徑向游隙過(guò)大，滾動(dòng)軸承在受載時(shí)下間隙變大，形成振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲；如果游隙過(guò)小時(shí)會(huì)造成滾道的接觸應(yīng)力過(guò)大而產(chǎn)生過(guò)早疲勞。本文對(duì)深溝球軸承徑向游隙的動(dòng)態(tài)自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了研究。
　　本文采取動(dòng)態(tài)多點(diǎn)的測(cè)量方法測(cè)量深溝球軸承的徑向游隙，即：在軸向負(fù)荷作用下，芯軸帶動(dòng)內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，傳感器徑向作用在軸承外圈外徑端面上，同時(shí)，上、下載荷分別作用于外

2、圈，兩次測(cè)量的位移差為單點(diǎn)徑向游隙。然后，外圈轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，重復(fù)單點(diǎn)測(cè)量方法，得到多點(diǎn)游隙值，取其均值即為被測(cè)軸承的徑向游隙值。本文討論了徑向游隙測(cè)量過(guò)程中內(nèi)外圈相對(duì)傾斜、錯(cuò)位、內(nèi)圈與芯軸偏心以及內(nèi)圈自動(dòng)夾緊等問(wèn)題對(duì)測(cè)量誤差的影響，給出了徑向游隙動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)的精度設(shè)計(jì)要求。
　　開(kāi)發(fā)了徑向游隙動(dòng)態(tài)在線檢測(cè)機(jī)械系統(tǒng)，主要包括：儀器機(jī)架裝置、內(nèi)外圈壓緊旋轉(zhuǎn)裝置和上下載荷加載裝置三部分。儀器機(jī)架裝置實(shí)現(xiàn)主軸支撐和傳感器架固定，內(nèi)外圈旋轉(zhuǎn)

3、部分實(shí)現(xiàn)被測(cè)軸承的定位，加載部分實(shí)現(xiàn)對(duì)被測(cè)軸承徑向載荷的施加。實(shí)際零部件的形位公差和配合公差來(lái)滿足精度的設(shè)計(jì)要求。
　　開(kāi)發(fā)了由硬件和軟件組成的的徑向游隙動(dòng)態(tài)檢測(cè)測(cè)量與控制系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)包含控制部分硬件及測(cè)量部分硬件?？刂撇糠钟布呻娭鬏S、變頻器、旋轉(zhuǎn)編碼器、PLC和工控機(jī)組成，完成系統(tǒng)的控制；信號(hào)采集部分硬件系統(tǒng)包括電感位移感器、采集卡和工控機(jī)，完成徑向游隙信號(hào)的采集和處理。軟件系統(tǒng)包括系統(tǒng)控制程序和徑向游隙測(cè)量程序，分別完成系