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文檔簡介
1、課題來源于國家“十二五”科技支撐計劃課題“7MW級風電齒輪箱主軸軸承產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究（2012BAA01B05）”。
風力發(fā)電機組傳動鏈包括葉輪、主軸、齒輪箱、彈性聯(lián)軸器、電機等，是個復雜彈性系統(tǒng)。在時變風載、反饋負載等外部激勵和齒輪箱等內(nèi)部激勵的作用下，系統(tǒng)呈現(xiàn)耦合效應(yīng)和非線性特征；同時由于風機工作轉(zhuǎn)速范圍廣，激勵頻率帶較寬，易發(fā)生共振。因此開展風力發(fā)電機組傳動鏈的動態(tài)特性研究具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價值。
2、論文的主要研究內(nèi)容如下：
①對某兆瓦級風力發(fā)電機組傳動鏈的構(gòu)成和傳動原理進行分析；將葉片、輪轂、主軸、齒輪箱視為柔性體，基于多柔體系統(tǒng)動力學理論，采用動態(tài)模態(tài)縮減法建立包括齒輪傳動系統(tǒng)在內(nèi)的整機傳動鏈動力學分析模型。
②對風力發(fā)電機組傳動鏈的固有特性進行分析，基于坎貝爾分析、模態(tài)能量分布特性分析、階次掃頻分析等手段，對傳動鏈潛在共振進行研究。
③綜合考慮風載、塔影效應(yīng)的葉輪驅(qū)動力矩及發(fā)電機反饋負載力矩等傳動
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