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文檔簡介
1、針對我國新一代超高音速飛行器熱防護材料的關鍵技術,發(fā)展適用于超高音速飛行器服役環(huán)境要求的輕質(zhì)多功能放熱材料與結構,研究C/SiC梯度點陣結構在常溫下的承載能力以及梯度形式對于其承載能力的影響,并研究在力-熱耦合環(huán)境下梯度點陣結構的損傷演化及承載能力,為梯度點陣結構的設計和應用提供理論基礎和技術儲備。
本文首先結合PUCK準則,定義了材料損傷觸發(fā)和演化,以及損傷對于材料本構方程的影響,并編寫了考慮損傷的材料本構子程序VUMAT。
2、
其次,以點陣結構芯桿傾角為控制變量,應用子程序分析均勻點陣結構芯桿傾角的改變對其承載能力的影響,結構受到的載荷包括平壓、側壓、剪切、三點彎曲,芯桿在側面投影的傾角分別為30°、45°、60°。
再者,基于45度均勻點陣夾芯,通過控制點陣單胞尺寸按一定規(guī)律變化,建立了9種梯度點陣夾芯結構,研究了在三點彎曲載荷下梯度形式的不同對于結構承載能力的影響,并得到相應規(guī)律。
最后,以C/SiC復合材料在高溫下的力學行
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