V2V通信中LTE隨機(jī)接入算法的研究.pdf

1、作為目前大多數(shù)運(yùn)營商公認(rèn)的新一代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，LTE的商業(yè)部署正在全球有條不紊地進(jìn)行。去年發(fā)布的數(shù)據(jù)中，無論是從網(wǎng)絡(luò)部署的數(shù)量還是用戶增長的數(shù)量來看，LTE都已成為全球發(fā)展最快的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)。隨著LTE的迅猛發(fā)展，眾多先進(jìn)的業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開始出現(xiàn)。廣泛部署的LTE網(wǎng)絡(luò)令汽車工業(yè)捕捉到了車輛互聯(lián)的機(jī)遇。2010年，IEEE發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)無線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)IEEE802.11p并應(yīng)用于車載專用短程通信中，然而該技術(shù)存在擴(kuò)展性差，時(shí)延無界定，無法保

2、證QoS，覆蓋范圍有限等缺點(diǎn)，難以大規(guī)模應(yīng)用。因此將LTE作為車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)的研究已然迫在眉睫。
　　V2V作為車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)中一種主要的類型，具有很強(qiáng)的研究意義。在V2V通信過程中，電磁波將經(jīng)歷復(fù)雜的通信環(huán)境，產(chǎn)生各種衰落。準(zhǔn)確的信道建模將成為研究V2V通信的先決條件。此外，V2V通信雙方在通信過程中的高速移動(dòng)將造成很高的多普勒頻移，這將對(duì)LTE中隨機(jī)接入鏈路的性能造成很大的影響。
　　本文的研究緊密結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目，主要著眼

3、于LTE隨機(jī)接入鏈路在V2V通信中的應(yīng)用。本文立足3GPP相關(guān)協(xié)議，建立了傳統(tǒng)的隨機(jī)接入鏈路模型，并結(jié)合工程實(shí)際對(duì)整條鏈路進(jìn)行改進(jìn)，包括一種ZC序列快速生成的方法，多級(jí)采樣濾波的處理和多重滑動(dòng)矩形窗進(jìn)行峰值檢測等方面。然后對(duì)改進(jìn)后的隨機(jī)接入鏈路做出詳細(xì)的設(shè)計(jì)，仿真驗(yàn)證了其性能。針對(duì)V2V通信的特點(diǎn)，本文設(shè)計(jì)了符合其特點(diǎn)的信道模型，并將其應(yīng)用于隨機(jī)接入鏈路中，觀察不同多普勒頻移下對(duì)鏈路性能的影響。結(jié)果顯示多普勒頻移使隨機(jī)接入鏈路的性能顯著