0Cr15Ni7Cu2MoNbVN鋼熱處理工藝及葉片性能研究.pdf

1、目前國(guó)內(nèi)各大主機(jī)廠的汽輪機(jī)低壓末級(jí)葉片材料主要依賴進(jìn)口。為了開發(fā)屬于自己的更高蒸汽參數(shù)的超超臨界末級(jí)葉片材料,因此國(guó)產(chǎn)化一種強(qiáng)度更高、綜合性能更好的低壓末級(jí)葉片材料,對(duì)于我國(guó)超超臨界汽輪機(jī)的發(fā)展是十分必要的。
　　本文采用從東芝公司引進(jìn)的百萬超超臨界汽輪機(jī)組低壓末級(jí)葉片材料K11C88A(轉(zhuǎn)化成我國(guó)材料牌號(hào)為:0Cr15Ni7Cu2MoNbVN),對(duì)該材料的物理常數(shù)進(jìn)行測(cè)試并對(duì)不同熱處理制度下的各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)研究,并采用

2、該材料進(jìn)行1200mm長(zhǎng)葉片的模擬鍛制,對(duì)其進(jìn)行解剖,對(duì)長(zhǎng)葉片的各個(gè)位置的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)分析,為哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)開發(fā)汽輪機(jī)長(zhǎng)葉片做好充分的技術(shù)儲(chǔ)備。
　　結(jié)果表明:0Cr15Ni7Cu2MoNbVN鋼的物理性能測(cè)試數(shù)據(jù)完全為設(shè)計(jì)應(yīng)用提供了準(zhǔn)備,固溶時(shí)效后的組織為奧氏體和馬氏體混合組織,同時(shí)有大量細(xì)小彌散分布的金屬間化合物時(shí)效析出。隨著固溶和時(shí)效溫度的升高,強(qiáng)度和硬度隨時(shí)效溫度的升高而下降,塑性隨時(shí)效溫度的升高而

3、升高,綜合組織和性能確定0Cr15Ni7Cu2MoNbVN鋼的熱處理制度為:固溶溫度范圍:(1040±10)℃;時(shí)效溫度范圍:(460~520)℃。
　　模擬鍛制的1200mm長(zhǎng)葉片表面和內(nèi)部均不存在鍛造缺陷。不同部位的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、斷面收縮率、延伸率、沖擊功、硬度等力學(xué)性能穩(wěn)定,均滿足設(shè)計(jì)要求。裂紋擴(kuò)展系數(shù)n值均在2和3之間,滿足疲勞裂紋擴(kuò)展穩(wěn)態(tài)擴(kuò)展要求,并且疲勞極限達(dá)到579.6MPa,抗疲勞性能優(yōu)于普通葉片鋼。顯微組織