厚煤層大斷面煤巷快速支護原理與技術(shù)研究.pdf

1、隨著綜采（放）技術(shù)的發(fā)展及推廣，國內(nèi)已出現(xiàn)了年產(chǎn)幾百萬噸級、乃至千萬噸級的工作面，使年掘進回采巷道的數(shù)量大幅度增加。而且煤礦開采深度的提高、巷道斷面的增大、煤層頂板巷道的增多等趨勢對大斷面煤巷圍巖穩(wěn)定性產(chǎn)生了不利的影響，顯著增加了巷道圍巖支護的難度。同時，支護與掘進相分離，機械化支護水平低等也造成支護所占用時間過長?？梢娭ёo速度較慢是進一步提高巷道成巷速度的最大障礙。
　　本文采用理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場試驗的方法，針對深部大斷面

2、厚項煤煤巷的快速支護原理及技術(shù)展開研究。首先從理論上提出了一種掘進面臨時支護強度的設計方法，分析改進了現(xiàn)有錨桿及錨索支護參數(shù)的確定方法，結(jié)合東灘煤礦1308運順的地質(zhì)背景，對現(xiàn)有巷道的支護方案進行了優(yōu)化。然后運用FLAC3D對不同錨桿及錨索支護密度下的圍巖應力位移分布進行了分析，并評價了不同支護參數(shù)下巷道的控制效果，選擇出最佳支護密度。隨后運用理論分析及FLAC3D對掘進工作面推進過程中圍巖與支護相互作用的原理進行了探討和研究，優(yōu)化各級

3、支護順序，使得在保證支護質(zhì)量的同時讓掘進與支護工作在時間空間上最大程度的實現(xiàn)平行作業(yè)。最后結(jié)合現(xiàn)場，研發(fā)改進新型支護設備，通過設計單軌吊臨時支護等機械支護裝備與掘進機在單巷掘進中的作業(yè)方式，形成快速支護技術(shù)，達到提高巷道成巷速度的目標。
　　根據(jù)以上研究成果，在東灘煤礦1308運輸順槽進行了工業(yè)性試驗?，F(xiàn)場掘進巷道圍巖監(jiān)測表明，支護效果較好。而且而且支護材料使用的減少及循環(huán)步距的增大，節(jié)約了支護成本，提高了成巷速度，具有較大的經(jīng)濟