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1、隨著工業(yè)機(jī)器人行業(yè)迅速發(fā)展,國(guó)內(nèi)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求量大規(guī)模增加,RV減速器作為工業(yè)機(jī)器人的核心部件之一,國(guó)內(nèi)對(duì)RV減速器的需求量也急劇增加。在此背景下,本文研究原型是國(guó)內(nèi)一上市公司,公司投入大量人力、物力,自主研發(fā)了RV減速器,并想實(shí)現(xiàn)其批量化生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)需要完成RV減速器的生產(chǎn)布局設(shè)計(jì),生產(chǎn)布局設(shè)計(jì)對(duì)RV減速器的質(zhì)量和生產(chǎn)成本具有較大影響。
本文針對(duì)年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)RV減速器的生產(chǎn)布局進(jìn)行研究,首先,在總結(jié)歸納了傳統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)
2、施布置方法的優(yōu)缺點(diǎn)基礎(chǔ)上,主要針對(duì)物流分析問(wèn)題,提出了一種改進(jìn)的SLP方法,并給出了該方法的流程。該改進(jìn)方法不僅具有傳統(tǒng)SLP方法的系統(tǒng)性、條理性等特點(diǎn),而且考慮了傳統(tǒng)SLP方法沒(méi)能細(xì)致考慮的企業(yè)情況分析、產(chǎn)品特點(diǎn)、物流分析等問(wèn)題;其次,以RV減速器生產(chǎn)車(chē)間為研究對(duì)象,調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等情況,在實(shí)現(xiàn)RV減速器年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)的前提下,采用上述改進(jìn)的SLP方法,運(yùn)用相關(guān)圖等專(zhuān)業(yè)分析圖表,制定出兩種RV減速器初步的生產(chǎn)布局方案。并結(jié)合主觀性較強(qiáng)的
3、加權(quán)因素法與客觀性較強(qiáng)的模糊評(píng)價(jià)法,對(duì)兩布局方案進(jìn)行評(píng)價(jià),得到較優(yōu)生產(chǎn)布局方案;再次,為了改善車(chē)間復(fù)雜的物料搬運(yùn)情形,提升車(chē)間生產(chǎn)能力,以行星架組物料輸送線(xiàn)作為研究對(duì)象,研究物料裝卸自動(dòng)化、輸送自動(dòng)化和生產(chǎn)管理自動(dòng)化等關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建了其詳細(xì)的自動(dòng)化生產(chǎn)流程,并根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)確定了物料輸送線(xiàn)的相關(guān)尺寸,繪制出行星架組物料輸送線(xiàn)平面布局圖,從而確定了行星架組物料輸送線(xiàn)平面布局改進(jìn)方案;最后,對(duì)上述提出的行星架組物料輸送線(xiàn)平面布局改進(jìn)方案,采用
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