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1、機(jī)床產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)的基礎(chǔ),機(jī)床固定聯(lián)接及其支承件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是機(jī)床設(shè)計(jì)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。隨著制造業(yè)的發(fā)展,傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)類(lèi)比法和評(píng)價(jià)指標(biāo)已經(jīng)不能完全滿(mǎn)足機(jī)床固定聯(lián)接及其支承件設(shè)計(jì)的需求。本文針對(duì)機(jī)床固定聯(lián)接結(jié)構(gòu)和支承件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題,完成固定聯(lián)接結(jié)構(gòu)形式的分類(lèi),分析了固定聯(lián)接結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)聯(lián)接結(jié)構(gòu)性能的影響;基于拓?fù)鋬?yōu)化思想,提出固定聯(lián)接螺栓布置區(qū)域設(shè)計(jì)方法;以主軸箱為研究對(duì)象,建立聯(lián)接結(jié)構(gòu)參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化模型,并基于響應(yīng)面法確定螺栓布置參數(shù)
2、和聯(lián)接結(jié)構(gòu)尺寸;基于固定聯(lián)接結(jié)構(gòu),結(jié)合支承件結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,完成了主軸箱結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)。具體工作如下:
(1)對(duì)常見(jiàn)機(jī)床的固定聯(lián)接結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分類(lèi),確定內(nèi)嵌式和凸緣式結(jié)構(gòu)形式。分析了不同固定聯(lián)接結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)聯(lián)接結(jié)構(gòu)性能的影響。通過(guò)對(duì)內(nèi)嵌式和凸緣式兩種形式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜態(tài)性能分析,發(fā)現(xiàn)內(nèi)嵌式聯(lián)接結(jié)構(gòu)的法向(Z向)剛質(zhì)比和側(cè)向(Y向)剛質(zhì)比均大于凸緣式結(jié)構(gòu);通過(guò)對(duì)比螺栓布置間距和螺栓直徑對(duì)聯(lián)接結(jié)構(gòu)剛度的影響,發(fā)現(xiàn)螺栓布置間距
3、是影響聯(lián)接結(jié)構(gòu)剛度的主要因素。
(2)考慮固定聯(lián)接及其支承件的靜、動(dòng)態(tài)特性,采用拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)開(kāi)展載荷形式、大小對(duì)螺栓布置區(qū)域影響的研究。提出了固定聯(lián)接螺栓布置區(qū)域優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,并完成主軸箱固定聯(lián)接的螺栓布置區(qū)域優(yōu)化設(shè)計(jì)。
(3)以主軸箱固定聯(lián)接為對(duì)象,建立固定聯(lián)接結(jié)構(gòu)參數(shù)的多目標(biāo)優(yōu)化模型,并給出基于響應(yīng)面法的聯(lián)接結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)流程?;谥鬏S箱的螺栓布置區(qū)域,提出三種螺栓布置形式,并采用WB平臺(tái)的響應(yīng)面法完成螺栓布置
4、參數(shù)和聯(lián)接結(jié)構(gòu)尺寸的優(yōu)化,獲得固定聯(lián)接新結(jié)構(gòu)方案。通過(guò)對(duì)比分析發(fā)現(xiàn)固定聯(lián)接新結(jié)構(gòu)方案的主軸前、后端位移量分別減少了11%和32%,動(dòng)態(tài)基頻提高3%。
(4)以剛質(zhì)比CQ、CH和基頻作為主軸箱結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)的靜、動(dòng)態(tài)性能評(píng)價(jià)指標(biāo),基于主軸箱新固定聯(lián)接結(jié)構(gòu),結(jié)合支承件結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法完成主軸箱結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)。通過(guò)主軸箱新舊方案的性能對(duì)比分析,得到新方案相比舊方案減重2.4%,主軸箱前端剛質(zhì)比提高10%左右,主軸箱后端剛質(zhì)比提高2.3%
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