輸油管道泄漏無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng).pdf

1、因管道具有運(yùn)輸便捷，易管理，運(yùn)量大，損失小等特點(diǎn)，已經(jīng)成為油氣儲(chǔ)運(yùn)的主要方式。但人為地破管偷油或管道自身的老化泄漏等原因引起的漏油損失及其帶來(lái)的惡性事故，使管道運(yùn)輸?shù)陌踩燥@得尤為重要，對(duì)輸油管道的安全監(jiān)測(cè)也就成為石油運(yùn)輸過(guò)程中非常重要的環(huán)節(jié)。隨著管道運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，早期的人工巡線等檢測(cè)技術(shù)因其實(shí)時(shí)性差、精度低等缺點(diǎn)已經(jīng)不能再滿足檢測(cè)的要求，因而多種新型的檢測(cè)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。
　　現(xiàn)有的檢測(cè)方法都存在一些不足。如負(fù)壓波法、平衡法和

2、壓力法等，對(duì)檢測(cè)突發(fā)的、較大的泄漏游刃有余，但對(duì)微小泄漏卻又稍顯不足；又如內(nèi)測(cè)法、PPA法以及聲波法等，其檢測(cè)精度較高，但同時(shí)成本也高。論文提出一種微線檢測(cè)法，并針對(duì)其設(shè)計(jì)了輸油管道泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有方法的研究基礎(chǔ)上，該方法提出了兩點(diǎn)創(chuàng)新突破：一是在監(jiān)測(cè)微小泄漏時(shí)，特別是打孔偷油造成損失的初期，能夠及時(shí)有效地將漏油信息傳輸?shù)娇刂浦行?；二是能夠縮小對(duì)漏點(diǎn)位置所在的檢測(cè)范圍。
　　論文設(shè)計(jì)的輸油管道泄漏無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，分為實(shí)時(shí)

3、監(jiān)測(cè)和信息傳輸兩部分。其中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)部分的每節(jié)管道安裝MSP430單片機(jī)為控制器，控制自主研制的微線檢漏傳感器采集管道外檢測(cè)端的電平信號(hào)，根據(jù)電平信號(hào)的高低來(lái)判斷管道是否發(fā)生泄漏，同時(shí)采集管道溫度信息和壓力信息，作為檢測(cè)管道運(yùn)營(yíng)情況的輔助信息。信息傳輸部分：因?qū)艿婪纸M管理，小組內(nèi)部通過(guò)總線型主從式結(jié)構(gòu)進(jìn)行多機(jī)通信，再通過(guò)CC1101無(wú)線通信模塊發(fā)送到中繼單元，最后由EM770W模塊通過(guò)3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)把信息傳輸?shù)娇刂浦行摹?br>　　論文