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1、隨著管道行業(yè)的不斷發(fā)展和管道的大規(guī)模應(yīng)用,對(duì)管道焊接提出了越來(lái)越高的要求。壓力管道通常作為石油,天然氣以及其它高壓氣體的傳輸介質(zhì),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著舉足輕重的作用。考慮到其安全性和可靠性,其焊接要求必須得到保證。目前,雖然國(guó)內(nèi)外已出現(xiàn)各種管道焊接通用設(shè)備,但是對(duì)于一些特殊管道的焊接方面,在很多情況下還是以人工焊接為主,焊接質(zhì)量及效率無(wú)法得到保證。因此對(duì)于相應(yīng)的焊接專(zhuān)機(jī)的研制十分必要。
本文設(shè)計(jì)了一種彎頭環(huán)縫焊接專(zhuān)機(jī),以埋弧焊為焊
2、接方式實(shí)現(xiàn)對(duì)一種長(zhǎng)直管和彎管的焊接。在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面,焊機(jī)主要由夾緊裝置、變位機(jī)、移動(dòng)臺(tái)車(chē),調(diào)節(jié)支架、焊接擋板,焊機(jī)安裝架五大部分組成。夾緊裝置以其獨(dú)特的夾緊方式實(shí)現(xiàn)彎頭管工件的夾緊。變位機(jī)以一種新穎的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)工件的旋轉(zhuǎn)變位。移動(dòng)臺(tái)車(chē)以鏈輪鏈條為傳動(dòng)方式可以在較長(zhǎng)的軌道上運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離工件的運(yùn)輸。同時(shí)其上具有夾緊和升降氣缸,能夠?qū)崿F(xiàn)工件的夾緊和升降。調(diào)節(jié)支架起到在工件夾緊之前對(duì)工件的定位作用。焊接擋板座能實(shí)現(xiàn)對(duì)焊劑的堆放。焊機(jī)安裝架
3、主要起到支撐作用,其上安裝有送絲機(jī)和氣缸等裝置。在氣缸的作用下焊機(jī)機(jī)頭部分能夠前進(jìn)和后退,同時(shí)焊機(jī)機(jī)頭上十字拖板實(shí)現(xiàn)焊槍的手動(dòng)調(diào)節(jié)。在焊機(jī)的控制系統(tǒng)方面,采用西門(mén)子S7-200系列PLC為控制核心,以西門(mén)子觸摸屏SMART-700 IE為人機(jī)交互界面。通過(guò)PLC實(shí)現(xiàn)對(duì)變位機(jī)旋轉(zhuǎn)速度及角度、焊接速度、焊槍的擺動(dòng)、移動(dòng)臺(tái)車(chē)段速等的控制。觸摸屏能夠?qū)崿F(xiàn)焊接參數(shù)的輸入和顯示。整個(gè)設(shè)備配備了焊劑自動(dòng)回收機(jī)及水冷系統(tǒng)等裝置。
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