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1、伴隨著時(shí)代的發(fā)展,適用于殘障人士的體育活動(dòng)逐漸引起了人們的關(guān)注。鑒于運(yùn)動(dòng)型輔助輪椅的問世,運(yùn)動(dòng)型輪椅不僅能夠使有肢體不足狀況的人能像正常人同樣感受到生活的美好,也為他們提供了更多展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)。
所謂輪椅籃球即是為了身體下肢有殘疾的人用輪椅車代替雙腿,在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上進(jìn)行競(jìng)技的特殊籃球運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。因?yàn)榛@球輪椅不同于普通輪椅,下肢有殘疾者可以用此來(lái)進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽敉怏w育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。到如今籃球輪椅被越來(lái)越多的殘疾人使用。對(duì)于參加輪椅籃球項(xiàng)目的運(yùn)
2、動(dòng)員來(lái)說(shuō),輪椅是不可或缺的代步工具,而此項(xiàng)目又是一項(xiàng)對(duì)抗性非常強(qiáng)的運(yùn)動(dòng),經(jīng)常發(fā)生輪椅之間的碰撞,甚至有傾翻的可能以及導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員的受傷,受到二次傷害。因此籃球輪椅的行駛安全問題、平衡能力以及乘坐舒適與否等所涉及到的人機(jī)工程學(xué)因素就顯得尤為重要。本文首先對(duì)當(dāng)前國(guó)產(chǎn)輪椅及其使用用戶進(jìn)行了廣泛的調(diào)查,總結(jié)了籃球輪椅的幾種主要失效形式,提出了對(duì)于車體材質(zhì)和車軸彎曲形式、防撞圈的重新設(shè)計(jì)和整車聯(lián)合重心位置等車體構(gòu)造上的改善整合方案,并經(jīng)有限元等計(jì)算
3、機(jī)分析軟件計(jì)算驗(yàn)證了方案的合理可靠性。運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)思想,選用了先進(jìn)的CATIA人體仿真平臺(tái)對(duì)重新設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行多種檢驗(yàn)評(píng)估以及在人體三種典型運(yùn)動(dòng)姿態(tài)下的舒適度進(jìn)行分析,進(jìn)一步驗(yàn)證了其整體布局的合理性。之后使用剛?cè)峄旌夏P吞摂M樣機(jī)技術(shù)聯(lián)合疲勞壽命分析平臺(tái)對(duì)重新構(gòu)建的車體防撞圈的使用壽命進(jìn)行了估算分析。
此項(xiàng)目的研究對(duì)于提高籃球運(yùn)動(dòng)輪椅的性能,加強(qiáng)我國(guó)各類運(yùn)動(dòng)輪椅的發(fā)展水平有積極的影響。與此同時(shí)也可為我國(guó)的殘疾人體育事業(yè)做出
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