司馬礦松軟、破碎頂板巷道中空注漿錨索加固技術(shù)研究.pdf

1、煤炭資源在我國能源構(gòu)成中一直占有舉足輕重的地位，占我國能源的70％以上，并在今后相當長的時間內(nèi)仍然是我國的主要能源。我國煤炭開采歷史悠長、開采規(guī)模隨開采技術(shù)的進步也越來越大，多數(shù)老礦井伴隨以每年8～12m的速度逐漸地轉(zhuǎn)入深部開采，受沖擊地壓、采動影響許多原有錨注支護巷道出現(xiàn)嚴重變形破壞，尤其是松軟、破碎煤層巷道變形破壞更為嚴重，給煤礦的安全生產(chǎn)帶來巨大影響，因此巷道修復(fù)加固勢在必行。深入的研究錨桿（索）支護技術(shù)和理論、松軟、破碎巷道圍巖

2、破壞機理及以中空注漿錨索為介質(zhì)的注漿擴散機理和形態(tài)，為巷道深部破碎圍巖的支護加固提供理論基礎(chǔ)具有重大意義。
　　 本文在查閱大量的國內(nèi)外軟弱、破碎圍巖巷道支護相關(guān)的論文和文獻的基礎(chǔ)上，并結(jié)合現(xiàn)場調(diào)研分析了司馬礦二采區(qū)猴車巷（里段）頂板變形破壞的特點、圍巖變形的影響因素及煤層巷道變形力學機制。以注漿改善圍巖巷道自身承載能力為出發(fā)點，分析了松軟、破碎煤層巷道頂板注漿時漿液的流動規(guī)律、貫通網(wǎng)絡(luò)的形成以及漿液凝固后形成的脈狀網(wǎng)路形態(tài)等。

3、通過實踐經(jīng)驗和相關(guān)理論公式對中空注漿錨索參數(shù)優(yōu)化設(shè)計、注漿參數(shù)設(shè)計及在現(xiàn)場施工中注漿錨索施工工藝和注漿施工工藝進行了系統(tǒng)的分析和研究。然后，制定了現(xiàn)實可行的二采區(qū)猴車巷（里段）施工設(shè)計方案。
　　 計算機數(shù)值模擬實驗采用Flac3D模擬軟件研究二采區(qū)猴車巷（里段）頂板在中空注漿錨索補強支護前后圍巖的變形破壞情況。結(jié)果表明，通過注漿錨索補強后，圍巖應(yīng)力向深部延伸，中空注漿錨索控制圍巖穩(wěn)定效果明顯。
　　 最后通過現(xiàn)場礦壓實