基于RFID的電子車牌識(shí)別系統(tǒng).pdf

1、射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)中一個(gè)快速發(fā)展的領(lǐng)域，它具有高保密性、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、抗干擾性強(qiáng)、識(shí)別距離遠(yuǎn)和識(shí)別速度快等優(yōu)點(diǎn)，在智能交通管理中可望有重要應(yīng)用。本文結(jié)合電子車牌發(fā)展的需要，通過(guò)研究金屬車牌上的縫隙天線設(shè)計(jì)，將RFID有源標(biāo)簽與傳統(tǒng)車號(hào)牌集為一體，研發(fā)了新型電子車牌并開(kāi)發(fā)了基于新型電子車牌的管理系統(tǒng)，以方便車輛的自動(dòng)識(shí)別，適應(yīng)智能交通系統(tǒng)發(fā)展的需要。
　　 首先，本文對(duì)RFID技術(shù)以及目前電子車牌的研究和發(fā)展現(xiàn)

2、狀進(jìn)行了綜述，系統(tǒng)地闡述了RFID的基本組成和工作原理、系統(tǒng)的分類以及天線的基本電參數(shù)，重點(diǎn)介紹了縫隙天線的基本理論。
　　 在此基礎(chǔ)上，本文根據(jù)我國(guó)九二式車牌結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在金屬車牌上采用縫隙天線，利用Ansoft HFSS仿真軟件設(shè)計(jì)了分別工作在2.45GHz RFID頻段和我國(guó)的RFID頻段(920MHz～925MHz)的電子車牌，并根據(jù)車牌安裝的實(shí)際情況設(shè)計(jì)了饋電結(jié)構(gòu)。仿真和測(cè)試結(jié)果表明，所設(shè)計(jì)的電子車牌天線具有良好的阻抗特

3、性和方向圖。初步的路測(cè)結(jié)果表明，在較空曠處和車輛密集處的實(shí)測(cè)最遠(yuǎn)讀取距離分別為97米和75米，可滿足電子車牌系統(tǒng)的需要。文中還詳細(xì)地討論了天線結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化對(duì)天線工作頻帶調(diào)諧的影響，給出了設(shè)計(jì)此類縫隙天線的方法規(guī)律。文中還討論了樹(shù)脂填充縫隙對(duì)天線性能的影響，及其改進(jìn)設(shè)計(jì)。
　　 此外，考慮到車牌生產(chǎn)的工藝要求，文中嘗試提出了一種基于單面敷銅板結(jié)構(gòu)的新型車牌，并利用此車牌設(shè)計(jì)了一款簡(jiǎn)單的水平縫隙天線，通過(guò)仿真分析了該天線結(jié)構(gòu)參數(shù)的