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1、目前我國(guó)許多煤礦一直使用留煤柱的方法形成區(qū)段巷道,從而造成大量煤炭資源的損,同時(shí)也會(huì)造成巷道掘進(jìn)量的增加。沿空留巷技術(shù)可以在回收遺留的煤柱的同時(shí),減少巷道掘進(jìn)工作量。在沿空留巷充填支護(hù)理論和技術(shù)方面,國(guó)內(nèi)外科研院所開(kāi)展了大量研究和試驗(yàn),取得了豐富的成果。但是,目前沿空留巷技術(shù)仍存充填材料成本高,支護(hù)效果差,充填系統(tǒng)設(shè)備復(fù)雜等不足,需要通過(guò)進(jìn)一步研究改進(jìn)優(yōu)化。
論文針對(duì)煤礦采用留煤柱方法保留區(qū)段巷道時(shí)造成大量煤炭損失現(xiàn)狀,結(jié)合煤
2、層的實(shí)際賦存條件,運(yùn)用地質(zhì)學(xué)、巖體力學(xué)、實(shí)驗(yàn)室研究等科學(xué)方法,對(duì)沿空留巷圍巖活動(dòng)、礦壓顯現(xiàn)特征、圍巖控制技術(shù)等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了研究。成功研制了適用于新安煤礦的新型沿空留巷巷旁充填材料,其主要特點(diǎn)是速凝早強(qiáng),充填漿液1.5h開(kāi)始膠凝、固化,8h單軸抗壓強(qiáng)度為1.2MPa,24h單軸抗壓強(qiáng)度為3.45MPa,72h單軸抗壓強(qiáng)度為4.42MPa。研發(fā)了移動(dòng)臥式和底板攪拌池制漿兩種巷旁充填系統(tǒng)及其配套裝置,并分別進(jìn)行了井上下充填試驗(yàn),在留巷和采空
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