高邊坡預應力錨索格構梁體系固坡機理研究及參數優(yōu)化設計.pdf

1、論文研究了預應力錨索格構擋墻的加固機理，并結合北京門頭溝高邊坡工程，采用現場測試、數值分析等手段，分析了此類支護結構的受力機理和墻背土壓力特征，最后通過正交分析，以邊坡安全系數為控制指標，提出了該類支護結構的優(yōu)化設計參數。通過以上內容研究，得到以下結論:
　　(1)現場測試側向土壓力沿墻高的分布不是簡單矩形、梯形、三角形。在局部可能出現側向土壓力大于豎向土壓力;且格構梁鋼筋應力-時間變化曲線呈現“W”型，;錨索長期工作存在松弛現象

2、，需要再次張拉提高錨索拉力。
　　(2)預應力錨索格構擋墻的加固機理為預應力錨索和格構梁復合使用，通過錨索將下滑力傳遞給深層穩(wěn)定的巖土層中加固，形成一種有效的邊坡主動抗滑體系;由于錨索作用，墻后豎向土壓力沿墻高應力重分布，出現多個應力峰值，水平土壓力在墻高5m處最大，而非墻底端，并且沿墻高方向呈連續(xù)波浪形分布。
　　(3)正交模型實驗得出抗滑樁長度、錨索預應力、錨固段長度是影響支護效果最主要的因素。
　　(4)本工程預