2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、門機(jī)是港口機(jī)械中最重要的設(shè)備。天津港五公司是專門接卸散礦石和礦粉的裝卸公司,擁有5個(gè)專業(yè)的礦石裝卸泊位。近年來,西側(cè)碼頭所屬2臺(tái)日立23t門機(jī)各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)存在不同程度的老化,特別是旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器輸入級(jí)的損壞時(shí)有發(fā)生。為徹底解決門座式起重機(jī)減速器損壞頻率過高問題,本文轉(zhuǎn)變思路,拓展創(chuàng)新理念,綜合國內(nèi)外現(xiàn)有研究成果,利用機(jī)械傳動(dòng)理論以及現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法,對(duì)門機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)減速器從結(jié)構(gòu)形式上進(jìn)行改造和更新。
  通過對(duì)國內(nèi)外的門座式起重機(jī)減速器的調(diào)查

2、研究,決定采用立式行星減速器代替原有減速器初級(jí)的“錐齒—錐盤”結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)形式的減速器技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于港機(jī)行業(yè),應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上,呈現(xiàn)體積小、重量輕、傳動(dòng)范圍比大、效率高和工作平穩(wěn)、動(dòng)力分配均勻,自動(dòng)調(diào)心等優(yōu)勢(shì)。
  本論文研究的主要工作如下:
  1.通過對(duì)現(xiàn)有減速器高速級(jí)損壞原因分析,并結(jié)合國內(nèi)外門機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)減速器的最新發(fā)展,制定出門機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)減速器改造的總體方案。
  2.根據(jù)門機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)減速器改造總體方案,進(jìn)行減速器高速

3、級(jí)詳細(xì)設(shè)計(jì),包括齒輪傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)計(jì)算、電機(jī)與制動(dòng)裝置的選擇、零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、關(guān)鍵零件工藝過程設(shè)計(jì)和減速器高速級(jí)裝配工藝設(shè)計(jì)。
  3.根據(jù)門機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)立式行星減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以傳動(dòng)齒輪總體積最小為目標(biāo),以傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪嚙合重合度及許用應(yīng)力為約束條件建立多目標(biāo)參數(shù)優(yōu)化模型。并應(yīng)用數(shù)學(xué)軟件Maple對(duì)優(yōu)化模型進(jìn)行求解,獲得滿意結(jié)果。
  4.應(yīng)用ANSYS有限元分析軟件對(duì)高速級(jí)減速器箱體進(jìn)行靜力學(xué)分析和模態(tài)分析,并利用ANSYS軟件

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