修形行星齒輪傳動的振動與噪聲研究.pdf

1、由于行星齒輪傳動具有體積小、傳動比大、承載能力大、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，它不僅適用于高速、大功率的場合，而且可用于低速、大轉(zhuǎn)矩的機(jī)械傳動系統(tǒng)中。傳統(tǒng)的行星傳動大部分采用漸開線齒輪，在嚙合過程中會產(chǎn)生嚙入和嚙出的沖擊，導(dǎo)致傳動不平穩(wěn)，從而產(chǎn)生振動和噪聲。如何改善齒輪嚙合傳動性能，減小振動和噪聲，是當(dāng)今社會主要關(guān)注的焦點(diǎn)。本文以行星齒輪傳動系統(tǒng)為研究對象，試圖對行星輪進(jìn)行修形，通過改變齒輪接觸狀態(tài)對系統(tǒng)的動態(tài)性能進(jìn)行分析。主要研究內(nèi)容如下：

2、>　　1、主要從齒輪副的剛度激勵、誤差激勵和嚙合沖擊激勵進(jìn)行分析研究，理論上探討齒輪振動噪聲的產(chǎn)生機(jī)理。建立行星齒輪傳動系統(tǒng)的振動分析模型，用相對運(yùn)動動力學(xué)基本原理推導(dǎo)系統(tǒng)的振動微分方程。對單對齒輪嚙合傳動系統(tǒng)的動力學(xué)特性進(jìn)行系統(tǒng)的分析，建立齒輪傳動系統(tǒng)的動力學(xué)分析模型。
　　2、對齒輪進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計，通過改變齒輪的關(guān)鍵參數(shù)重構(gòu)齒輪的三維模型。基于齒輪修形的基本原理，對齒輪進(jìn)行修形。通過行星齒輪的虛擬裝配，檢查各級零部件之間的裝配

3、情況是否存在問題。
　　3、利用Simulation對太陽輪和行星齒輪(修形前、后)進(jìn)行有限元分析，然后對行星齒輪進(jìn)行模態(tài)分析，保證其在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時行星齒輪不產(chǎn)生共振現(xiàn)象。利用Solidworks與ADAMS數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口，創(chuàng)建行星齒輪傳動系統(tǒng)虛擬樣機(jī)平臺，并對該系統(tǒng)進(jìn)行動力學(xué)仿真。
　　4、對修形行星齒輪和漸開線行星齒輪的行星減速器進(jìn)行振動噪聲對比試驗(yàn)，根據(jù)對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得到行星減速器的振動時域和頻域圖。