基于新構(gòu)型異形數(shù)控車床的設(shè)計與研究.pdf

1、本文以中凸變橢圓活塞裙部數(shù)控車削加工為研究對象,用數(shù)學(xué)方法對活塞裙部特征進行重點描述,并對復(fù)雜型線的成形方法進行了研究。深入研究了活塞裙部插補原理:采用速度角度合成法和極坐標(biāo)插補算法對橫截面進行插補;采用等精度直線逼近法對軸截面進行插補。
　　本文針對我國活塞加工現(xiàn)狀,提出一種新型結(jié)構(gòu)活塞數(shù)控車床設(shè)計方案。車床床身采用倒“T”字型結(jié)構(gòu),工件主軸臥式后置,前側(cè)為左右雙刀架的臥式非圓活塞數(shù)控車床結(jié)構(gòu)。工件主軸帶動工件旋轉(zhuǎn)同時實現(xiàn)Z軸進

2、給;X軸可實現(xiàn)活塞在一次裝夾下的粗精加工。該種形式加工更加合理、便捷和高效,適合非圓活塞的加工,尤其適合較大規(guī)格非圓活塞的車削加工,柔性好,加工精度高。
　　論文根據(jù)新的數(shù)控車床設(shè)計方案,設(shè)計了機床整體結(jié)構(gòu),利用Pro/E建立數(shù)控車床實體模型,對機床各個傳動系統(tǒng)進行了設(shè)計和驅(qū)動元件的選型。其中X軸右進給部分設(shè)計為雙層雙驅(qū)動結(jié)構(gòu),在此基礎(chǔ)上建立了高頻伺服刀架的動力學(xué)模型,并對高頻伺服刀架的控制器進行了設(shè)計。
　　論文基于Par

3、kerACR9000+PC雙CPU開放式數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并對機床電氣控制線路進行了設(shè)計。在Windows平臺上,通過調(diào)用ParkerACR9000的ComACRSrvr.dll動態(tài)鏈接庫,利用VC++6.0開發(fā)了數(shù)控系統(tǒng)管理軟件模塊。
　　根據(jù)活塞車削特點,搭建了基于ParkerACR9000運動控制器各運動軸聯(lián)動實驗平臺。采用前饋加不完全微分PID對各軸電機進行了參數(shù)設(shè)置和調(diào)試,并在經(jīng)過改造的普通車床上進行試切削。
　　以上