盤式制動塊成型工藝優(yōu)化的試驗研究.pdf

1、盤式制動器因具有重量輕、散熱快、結構簡單、調(diào)整方便，重載運行條件下耐熱性強，制動效能穩(wěn)定，制動距離短等一系列優(yōu)點，已成為保障汽車安全的標準件。車輛在制動過程中所產(chǎn)生的制動力是由盤式制動器的關鍵零部件制動塊提供的，所以制動塊的性能對整個制動系統(tǒng)的安全性起著決定性的作用。當制動系統(tǒng)和制動器的設計完成后，盤式制動塊的性能主要由襯片摩擦材料的配方和成型工藝決定，所以對盤式制動塊成型工藝的研究，特別是對成型工藝中相關參數(shù)的優(yōu)化和控制的研究意義重大

2、。
　　本文首先以典型的盤式制動塊為研究對象，通過對M4盤式制動塊的質(zhì)量要求、質(zhì)量問題現(xiàn)狀、失效模式與影響的分析，從諸多的質(zhì)量特性中提取出剪切強度、摩擦系數(shù)和磨損率等特性為M4盤式制動塊的關鍵質(zhì)量特性。根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程和成型原理，對影響盤式制動塊關鍵產(chǎn)品質(zhì)量特性的工藝特性和工藝參數(shù)進行了分析。
　　通過析因設計，篩選出影響產(chǎn)品關鍵質(zhì)量特性的工藝參數(shù)。結果表明，在M4盤式制動塊的成型工藝中，成型溫度、成型壓力和固化時間是影

3、響產(chǎn)品質(zhì)量特性的關鍵參數(shù);另外，對試驗結果的分析還表明剪切強度與摩擦系數(shù)、磨損率之間存在負相關的關系，而摩擦系數(shù)與磨損率之間存在正相關的關系。
　　最后，運用響應曲面設計對篩選出的關鍵參數(shù)進行了優(yōu)化，優(yōu)化后的成型溫度為168-172℃、成型壓力為36.770MPa(5333psi)、固化時間為1112s，并通過試驗和生產(chǎn)實際的驗證，結果表明剪切強度、摩擦系數(shù)、磨損率等關鍵質(zhì)量特性均得到了改善。該結論為以半金屬摩擦材料為襯片的盤式制