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文檔簡(jiǎn)介
1、我國(guó)對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)長(zhǎng)久以來(lái)征收營(yíng)業(yè)稅,存在著重復(fù)征稅、稅負(fù)較高、會(huì)計(jì)核算不規(guī)范等一系列問(wèn)題,而“營(yíng)改增”的實(shí)施解決了稅負(fù)重復(fù)征收的問(wèn)題,完善了稅制,規(guī)范了公路運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),但同時(shí)稅率由3%提高到11%,導(dǎo)致很多企業(yè)在“營(yíng)改增”初期,稅負(fù)不降反升,違背了改革的初衷。因此在前人研究的基礎(chǔ)之上,本文主要是對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)“營(yíng)改增”稅負(fù)變化進(jìn)行分析。
本文主要從稅負(fù)變化方面來(lái)研究“營(yíng)改增”對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)的影響。首先論述了“營(yíng)改增”
2、的理論基礎(chǔ)及公路運(yùn)輸企業(yè)“營(yíng)改增”背景:公路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式、“營(yíng)改增”的必要性及政策梳理。重點(diǎn)研究了公路運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)變化。通過(guò)對(duì)上市公路運(yùn)輸企業(yè)的流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)率的研究和兩家上市的公路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)對(duì)比分析了“營(yíng)改增”前后一般納稅人稅負(fù)發(fā)生變化的原因。通過(guò)對(duì)樣本企業(yè)的研究實(shí)證分析了影響公路運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)變化的因素。結(jié)合“營(yíng)改增”后公路運(yùn)輸企業(yè)仍然存在的其它問(wèn)題,從政策如何完善與企業(yè)如何應(yīng)對(duì)兩個(gè)方面提出相關(guān)建議。本文主要結(jié)合全面“營(yíng)改增”
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