基于結(jié)合面的CKX53280銑車床整機動態(tài)特性分析.pdf

1、超重型數(shù)控機床是大型兵器制造、艦船制造等行業(yè)的工業(yè)母機和基礎(chǔ)設(shè)備,是一個國家重要工業(yè)基礎(chǔ)的標志。雖然我國重型機床行業(yè)近年來不斷取得進步,在重型機床規(guī)格上不斷突破極限,但部件制造精度和整機精度保持性、可靠性尚需很大提高。因此,準確建立重型機床的動力學模型,分析機床整機動態(tài)特性就顯得至關(guān)重要。為此,本文針對CKX53280超重型銑車床的動力學建模及其整機動態(tài)特性分析進行了研究。
　　首先,以CKX53280超重型銑車床為研究對象,建立

2、了其整機有限元模型。并根據(jù)吉村允孝積分法,重點研究了機床結(jié)合面的等效處理。分別計算了結(jié)合部剛性聯(lián)接和柔性聯(lián)接兩種模型的整機模態(tài),對比分析兩種結(jié)果,研究了結(jié)合面特性對整機模態(tài)的影響。
　　其次,闡述了機床整機試驗?zāi)B(tài)分析理論,利用大錘擊沖擊法對超重型機床進行了整機試驗?zāi)B(tài)測試,分析處理試驗數(shù)據(jù),識別出了整機模態(tài)參數(shù),并根據(jù)模態(tài)判定準則(MAC)驗證了模態(tài)試驗的正確性。與有限元分析結(jié)果進行對比,驗證了結(jié)合面柔性聯(lián)接整機動力學建模的正確