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文檔簡介
1、全自動鋼管端面銑頭機是鋼管生產(chǎn)線中的關鍵設備,該設備包括銑頭加工機構(gòu)和自動送料機構(gòu),本課題是對自動送料機構(gòu)進行優(yōu)化設計,它涉及到虛擬仿真分析與優(yōu)化、有限元分析及優(yōu)化、機械設計與工藝等技術。它是天津市科技支撐計劃重點項目--全自動鋼管端面銑頭倒棱機的子課題,本課題的研究具有重要的使用價值和意義。
本文以φ426全自動鋼管端面銑頭機自動送料機構(gòu)為設計原型,它是采用液壓驅(qū)動的多桿式步進送料機構(gòu)。主要研究內(nèi)容為:進行基于ADAMS
2、的仿真分析和優(yōu)化,對自動送料機構(gòu)進行動力分析,找出推進機構(gòu)和升降機構(gòu)的最佳受力位置;對推進機構(gòu)和升降機構(gòu)的原動件進行基于ANSYS參數(shù)化語言的設計和優(yōu)化,通過有限元優(yōu)化設計,得出桿件在最大應力狀態(tài)的最小重量,從而得出優(yōu)化尺寸。對自動送料機構(gòu)完成了由經(jīng)驗設計向理論設計的轉(zhuǎn)化。
通過虛擬仿真分析和優(yōu)化,使自動送料機構(gòu)的最大升降力減少59.9%,最大推進力減少67.7%。通過有限元參數(shù)化設計與優(yōu)化,使推進機構(gòu)原動件的重量減輕34
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