深溝球軸承元件幾何誤差對(duì)軸承性能的影響.pdf

1、伴隨機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展，在許多場(chǎng)合對(duì)軸承精度的要求不斷提高。而生產(chǎn)過程中軸承元件的制造誤差是無法避免的。因此研究軸承元件幾何誤差對(duì)軸承的載荷分布和精度的影響具有重要意義。本文的主要做了以下工作:
　　(1)介紹深溝球軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及密合度、接觸角、曲率等幾個(gè)重要的軸承概念。闡述了滾動(dòng)軸承研究分析中相關(guān)的基礎(chǔ)理論，主要包括Hertz接觸彈性理論和剛性套圈假設(shè)理論。并分析了Hertz接觸彈性理論中接觸應(yīng)力與變形，接觸載荷與剛度之間的

2、關(guān)系。為深溝球軸承靜力學(xué)模型的建立提供了理論基礎(chǔ)。
　　(2)引入軸承內(nèi)、外套圈滾道的圓度誤差以及滾動(dòng)體的直徑誤差，基于滾動(dòng)軸承分析中的基礎(chǔ)理論建立了深溝球軸承的五自由度靜力學(xué)模型。而傳統(tǒng)的Harris模型不能考慮軸承元件的幾何誤差。分別用兩種模型對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的6312軸承分析，兩種模型的分析結(jié)果非常相近，進(jìn)而驗(yàn)證了論文模型的正確性。
　　(3)分析滾動(dòng)體的直徑誤差和數(shù)目、徑向游隙、徑向和軸向載荷以及內(nèi)、外套圈滾道的圓度誤差對(duì)軸承