對稱多桿高速沖床機構(gòu)設計及精度補償研究.pdf

1、現(xiàn)代沖壓設備要求高自動化、高效率和高精度，因此高速沖床在沖裁領(lǐng)域、標準化生產(chǎn)方面的應用日益增加。本文以一種新型對稱多桿高速沖床機構(gòu)為研究對象，重點研究該高速沖床機構(gòu)的動平衡和下死點動態(tài)精度補償問題。
　　首先根據(jù)新型對稱多桿高速沖床的結(jié)構(gòu)原理圖拓展多種連桿配置方式，以主副滑塊的運動方向是否相反、連桿的受力是否可以更小以及連桿配置方式是否會有干涉隱患等為原則選擇最優(yōu)的結(jié)構(gòu)設計方案。在此基礎上，利用復數(shù)矢量法建立運動學模型，并以曲柄長

2、度最短為目標函數(shù)、以力傳遞特性為約束條件，使用復合形法得到最優(yōu)的運動學參數(shù)。
　　利用動態(tài)靜力學分析法，結(jié)合運動學分析結(jié)果，建立高速沖床的動力學模型;然后，以慣性力和慣性力矩的綜合平衡為設計目標，對副滑塊質(zhì)量做優(yōu)化設計;為了減小曲柄的轉(zhuǎn)速波動，在曲柄處添加飛輪增加曲柄的轉(zhuǎn)動慣量。
　　結(jié)合動力學模型，分析桿件橫截面積對連桿彈性變形的影響;然后，結(jié)合運動學模型，分析連桿彈性變形對主滑塊下死點偏移的影響;并進一步優(yōu)化桿件橫截面積