缺口件多軸疲勞壽命預測方法研究.pdf

1、大部分工程結構或機械的零部件均在多軸載荷下工作，而且?guī)缀醵即嬖趹鞋F(xiàn)象，但目前尚未建立一種完整系統(tǒng)的理論來解決此類問題。因此，深入開展研究缺口件的多軸疲勞失效機制、損傷累積機理及其壽命預測方法具有重要意義。
　　本文首先對多軸疲勞損傷參量進行了系統(tǒng)回顧，按照損傷參量中對非比例附加強化效應的考慮方式將其分為兩大類，并通過對其中4種典型損傷參量的試驗數(shù)據(jù)評估后發(fā)現(xiàn)，Itoh模型適于循環(huán)硬化材料的低周疲勞問題，Susmel模型適于多

2、數(shù)循環(huán)軟化材料的中高周疲勞問題，Kanazawa模型和Spangnoli模型分別適于大多數(shù)材料的低周和高周疲勞問題。
　　本文又對多軸疲勞累積損傷理論作了系統(tǒng)回顧，按照其理論依據(jù)將其進行了分類，并收集且整理了目前使用這些模型處理過的多軸變幅載荷試驗，進而統(tǒng)計了各模型對各試驗的預測結果落在2倍壽命分散帶內的百分比，分析比較后發(fā)現(xiàn)，Miner及改進模型廣泛用于處理各種載荷譜且都具有相對較高的準確率，基于損傷曲線和連續(xù)損傷力學的損傷累積