600噸格構(gòu)式雙小車龍門起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計及分析.pdf

1、龍門起重機(jī)是現(xiàn)代造船業(yè)必不可少的起重設(shè)備?，F(xiàn)代造船的大分段建造發(fā)展趨勢,對龍門起重機(jī)的起重量、起升高度、跨度等技術(shù)指標(biāo)提出了更高的要求。目前國內(nèi)大噸位大跨度的龍門起重機(jī)采用的都是箱型主梁結(jié)構(gòu),該種結(jié)構(gòu)相對較簡單,而且具有較高的主梁剛度。但是對于在沿海地區(qū)露天工作的龍門起重機(jī),箱型結(jié)構(gòu)的迎風(fēng)面積大,所受風(fēng)載較大,而且該結(jié)構(gòu)的主梁自重大,自身的安裝不易。相比較而言,格構(gòu)式結(jié)構(gòu)的龍門起重機(jī)風(fēng)的通過性好,因此所受風(fēng)載較小,而且格構(gòu)式結(jié)構(gòu)可以采用

2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝的形式,可有效降低自身安裝的難度。但是格構(gòu)式結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,而且主梁剛度較箱型結(jié)構(gòu)要差,因此其對于結(jié)構(gòu)形式以及金屬材料等有更高要求。本文將對600噸格構(gòu)式雙小車龍門起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計及分析。
　　對龍門起重機(jī)進(jìn)行了總體方案設(shè)計,包括幾何參數(shù)、工作等級以及結(jié)構(gòu)形式的確定等,明確了龍門起重機(jī)的設(shè)計準(zhǔn)則和載荷組合。在完成總體設(shè)計之后,對主起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計計算,為后期的起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計做鋪墊。
　　根據(jù)強(qiáng)度、穩(wěn)

3、定性等原則對龍門起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計計算。對于有多種結(jié)構(gòu)形式的主梁、剛性支腿、柔性支腿等,分別對其進(jìn)行受力分析和設(shè)計計算。通過比較質(zhì)量、強(qiáng)度、剛度等得出較優(yōu)的設(shè)計方案,并確定了最后的設(shè)計方案以及金屬結(jié)構(gòu)截面尺寸。
　　將確定的金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的化簡,用ANSYS建立了龍門起重機(jī)的有限元模型,分析了龍門起重機(jī)可能的危險工況,對起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行了靜力學(xué)和動力學(xué)分析。通過校核強(qiáng)度、剛度以及穩(wěn)定性,對龍門起重機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了一定的