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文檔簡介
1、大型船用螺旋槳葉片屬于大型薄壁曲面零件,其形狀不規(guī)則,加工過程中易受力變形。為了提高螺旋槳的加工質(zhì)量和加工效率,本文對加工螺旋槳用七軸五聯(lián)動數(shù)控車銑復合機床(簡稱七軸五聯(lián)動機床)的模態(tài)頻率和振型、螺旋槳葉片裝夾支撐位置分布和切削參數(shù)的選取進行了深入研究。
為了避免七軸五聯(lián)動機床在加工過程中發(fā)生振動,影響加工質(zhì)量,本文采用了有限元分析方法對七軸五聯(lián)動機床進行模態(tài)分析,獲得了機床的固有頻率和振型。并將理論模態(tài)分析與實驗模態(tài)分析結(jié)果
2、進行對比,證明了理論模態(tài)分析結(jié)果的正確性。在模態(tài)分析過程中對變形較小的工作臺施加了顯示體約束,并將其與工作臺為彈性體的機床模態(tài)分析結(jié)果的準確性和計算效率進行對比,表明對工作臺施加顯示體約束不僅可以獲得準確的計算結(jié)果,而且具有更高的計算效率。
針對螺旋槳葉片在加工過程中容易因受到切削力的作用發(fā)生變形的問題,本文研發(fā)了基于遺傳算法的裝夾支撐優(yōu)化程序,以ANSYS作為求解工具,借助ANSYS的參數(shù)化設計語言(APDL)實現(xiàn)了優(yōu)化過程
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