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文檔簡介
1、《中華人民共和國道路交通安全法》及其配套法規(guī)規(guī)章的實(shí)施后,機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作實(shí)行社會(huì)化,檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)狀況的任務(wù)應(yīng)當(dāng)交給車輛檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),對那些檢驗(yàn)合格的車輛發(fā)放檢驗(yàn)合格標(biāo)志是公安機(jī)關(guān)的工作任務(wù)。法律還明確提出了公安交通部門要會(huì)同質(zhì)檢部門強(qiáng)化對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的監(jiān)督,要與機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)。本市機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)業(yè)務(wù)模型不能達(dá)到上述要求,市公安局交警支隊(duì)根據(jù)政策調(diào)整后所面臨的形勢和要求,結(jié)合本市當(dāng)前機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)工作監(jiān)督方面存在的問題
2、,也為應(yīng)對和解決檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)社會(huì)化后出現(xiàn)的警力和警用資源不足的矛盾,提高機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的監(jiān)管水平和效率,同時(shí)維護(hù)公平的檢驗(yàn)工作秩序,決定建設(shè)“機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)管理系統(tǒng)”,對全市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的車輛檢測數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)行為實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)管。
本文以機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)業(yè)務(wù)流程為依托,切實(shí)從實(shí)際需求出發(fā),研究探討出即滿足國家標(biāo)準(zhǔn),又符合公安部門要求,同時(shí)能實(shí)現(xiàn)監(jiān)管目的的軟件開發(fā)方案。選定 Oracle大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)為后臺(tái)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)工作,在開發(fā)中大量應(yīng)用其存
3、儲(chǔ)過程和觸發(fā)器,實(shí)現(xiàn)高效的代碼運(yùn)行效果,選取大對象數(shù)據(jù)類型作為圖像存儲(chǔ)類型,實(shí)現(xiàn)與原公安交警機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)無縫連接。從監(jiān)管角度出發(fā),系統(tǒng)通過采集車輛檢驗(yàn)流程中各工位的實(shí)時(shí)照片,作為公安交警部門判斷是否核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的依據(jù)。為實(shí)現(xiàn)這一目的,一是在公安交警監(jiān)管中心設(shè)立視頻存儲(chǔ)服務(wù)器保存車輛檢驗(yàn)視頻,采用MPGE-4流媒體流媒體壓縮傳輸存貯技術(shù),同時(shí)抓拍車輛在各檢驗(yàn)工位上的照片;二是利用安裝有EYE_FI卡的相機(jī)采集和傳送機(jī)動(dòng)車外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)
4、號、車架號、輪胎等特殊部位照片;三是使用高拍儀采集機(jī)動(dòng)車辦理定期檢驗(yàn)業(yè)務(wù)需要的行駛證、身份證、保險(xiǎn)、檢驗(yàn)報(bào)告單等資料。按照公安機(jī)關(guān)聯(lián)網(wǎng)要求系統(tǒng)采用天行網(wǎng)安安全隔離網(wǎng)閘,確保數(shù)據(jù)安全。
系統(tǒng)實(shí)際開發(fā)出兩個(gè)軟件,一是機(jī)動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng),應(yīng)用在檢測站,產(chǎn)生機(jī)動(dòng)車檢測的原始數(shù)據(jù);二是機(jī)動(dòng)車年檢網(wǎng)上審核系統(tǒng),應(yīng)用在檢查站和機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)監(jiān)管中心,完成檢測數(shù)據(jù)上傳和中心審核后核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。根據(jù)本文方案實(shí)施的機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)管理系統(tǒng)已在本市實(shí)
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