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文檔簡介
1、立式車床是機(jī)電設(shè)備的一種,它的自動(dòng)化程度要求很高。通常用于冶金工業(yè),或者車制大型工件。立式車床一般采用的是繼電器邏輯控制方式。中間繼電器、時(shí)間繼電器被廣泛的使用在傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)中。因?yàn)榻佑|控制點(diǎn)多,電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障率很高,檢修時(shí)檢修周期長。長時(shí)間使用的立式機(jī),導(dǎo)致電氣控制系統(tǒng)線路老化,頻繁的發(fā)生繼電器故障,檢修時(shí)維修十分困難。隨著PLC技術(shù)的出現(xiàn),對(duì)傳統(tǒng)車床的數(shù)控改造成為很多企業(yè)和研究院所研究的課題,PLC是一種微型計(jì)算機(jī)技術(shù)
2、與傳統(tǒng)的控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,它克服了在復(fù)雜的機(jī)械接觸及傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)接線中,繼電器觸點(diǎn)可靠性低、能耗高、靈活性差等缺點(diǎn),編制可編程控制器的程序時(shí),不需要計(jì)算機(jī)編程語言的知識(shí),而是使用一組繼電器梯形圖為基礎(chǔ)的簡單指令形式,提高了編程的效率。
本文完成對(duì)車床的數(shù)控化改造工作,本文中的創(chuàng)新點(diǎn)如下:
(1)本文完成了對(duì)車床機(jī)械和電路系統(tǒng)的改造,使車床具備了數(shù)控化改造的可能。
(2)本文設(shè)計(jì)并開發(fā)了一套軟PLC系統(tǒng)
3、,提供了PLC編程界面,完成了PLC程序的編輯、編譯和運(yùn)行。
(3)本文應(yīng)用軟PLC技術(shù)設(shè)計(jì)了一套適合于三菱控制系統(tǒng)梯形圖,根據(jù)立式車床程序梯形圖,運(yùn)用三菱仿真軟件對(duì)根據(jù)工藝流程編制梯形圖進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。完成了對(duì)主軸(工作臺(tái))起動(dòng)與停止、工作臺(tái)點(diǎn)動(dòng)、工作臺(tái)變速、橫梁運(yùn)動(dòng)、刀架運(yùn)動(dòng)進(jìn)行有效的控制。
(4)本文對(duì)改造后的立式車床進(jìn)行了試車運(yùn)行測(cè)試,完成了機(jī)械、電路、控制系統(tǒng)和軟PLC系統(tǒng)的測(cè)試,在測(cè)試過程中出現(xiàn)的故障進(jìn)行了
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