新型環(huán)面漸開線齒輪齒面生成與嚙合特性研究.pdf

1、新型環(huán)面漸開線齒輪是一種對安裝誤差不敏感,無需修形就能獲得良好的嚙合特性,具備較高的承載能力,并且加工便捷的新型齒輪。該齒輪傳動是一種凸—凹廓嚙合傳動形式。本文以環(huán)面漸開線齒輪為研究對象,對其齒面生成、齒面幾何特性以及嚙合特性等進行研究。主要研究內容如下:
　　1.根據環(huán)面漸開線齒輪的加工原理和齒輪嚙合原理,從產形齒條的齒面方程出發(fā),推導了凸環(huán)面漸開線齒輪和凹環(huán)面漸開線齒輪的完整齒面方程;利用Matlab編程計算出環(huán)面漸開線齒輪齒

2、面上點的三維坐標值,生成了精確齒面,并在Pro/e中建立了齒輪的實體模型。
　　2.基于齒面數學模型,通過計算仿真對環(huán)面漸開線齒輪的根切與尖化現象進行了分析,獲得了環(huán)面漸開線齒輪的根切界限曲線,尖化初始點以及不發(fā)生根切與尖化現象的最大齒寬。
　　3.通過齒輪接觸分析方法,根據已生成的齒面,建立環(huán)面漸開線齒輪傳動接觸數學模型;對標準安裝以及存在中心距和軸線安裝誤差的齒面接觸情況進行研究,得到齒面接觸跡線、傳動誤差和接觸區(qū)域,證