基于雙泵并聯(lián)的膏體輸送特性研究.pdf

1、膏體充填可以使煤礦解決現存的“三下”壓煤，并且增強了煤礦的開采率，防止地表塌陷，達到煤礦的綠色生產，改變了以前無法開采和污染環(huán)境的現狀，使煤礦形成一個從開采到環(huán)境治理新理念的技術發(fā)展[1]。雖然膏體管道輸送技術解決了工業(yè)固體廢棄物資源化利用的輸送瓶頸，但是膏體屬于固液存在的兩相流，對于充填站制備的料漿在管道輸送過程中壓力損失是難以解決的問題，相關經驗公式也不能直接應用到工程中。
　　本論文提出了一種檢測料漿在管路輸送中壓力損失的方

2、法，通過應變片的形變轉換為電阻的變化，將其運用到膏體充填的實際工程中，同時建立基于雙泵并聯(lián)的膏體管道輸送阻力計算模型，并能夠在設計煤礦膏體充填系統(tǒng)時能應用到工程中，其主要內容如下：
　　(1)通過對工業(yè)泵的結構、性能特點、工作原理的介紹，并對膏體充填料漿進行了可泵性研究，而且對充填材料的坍落度和泌水率實驗分別從實驗目的和實驗步驟進行了理論研究，分析了影響水力坡度的主要因素。
　　(2)建立雙泵并聯(lián)的優(yōu)化模型，采用數值分析方法

3、進行曲線擬合，應用MATLAB等仿真工具求解出約束條件的最優(yōu)解。基于雙泵并聯(lián)的膏體充填對輸送管路的直徑、參數以及布置進行設計和選擇，并且分析料漿在管路輸送的可靠性。
　　(3)建立膏體充填系統(tǒng)的料漿在管道輸送過程中的壓力損失計算模型以及方法，對壓力損失公式進行誤差分析。
　　(4)在滿足煤礦開采充填量要求的情況下，預計算出膏體充填系統(tǒng)的料漿在管道運送過程中的壓力損失，探究影響其壓力損失的關鍵因素，為實際工程中有效降低料漿在管