CFRP板加固鋼梁的受力性能研究.pdf

1、本文采用理論分析和試驗研究相結(jié)合的方法對CFRP(CarbonFiberReinforcedpllymerlaminate，簡稱CFRP)板加固鋼梁的受力性能進行了探索性研究。共完成了7根CFRP板加固鋼梁的受力性能試驗研究工作，對采用粘貼不同長度的CFRP板加固損傷情況不同的鋼梁與完好鋼梁進行對比，分析加固后試件的破壞模式、強度（屈服荷載、達到正常使用極限狀態(tài)的荷載、極限荷載）、剛度和延性的提高程度和規(guī)律，并對加固后試件截面是否仍然符

2、合平截面假定進行驗證以及碳纖維板的利用效率進行了計算分析。此外，在對CFRP加固鋼梁可能出現(xiàn)的各種破壞模式和受力狀態(tài)進行理論分析的基礎(chǔ)上，推導(dǎo)出了其在彈性階段和彈塑性階段強度驗算公式，并將理論計算結(jié)果與試驗結(jié)果進行對比。研究表明：
　　 (1)CFRP板加固損傷鋼梁可以使其承載能力、抗彎剛度、延性得到很好恢復(fù)，采取這種加固方式的可行性得到了有效的驗證。通常碳纖維板粘貼的長度越長，其承載能力提高越大，加固效果越好；損傷槽口深度對鋼

3、梁的強度、剛度、延性影響均較大，通常槽口深度越深，其強度、剛度、延性被削弱的程度越大，而槽口寬度對此影響均較小。
　　 (2)采用CFRP板加固后的損傷鋼梁，在彈性階段嚴格符合平截面假定，在塑性階段亦基本符合平截面假定。
　　 (3)分析碳纖維板與鋼梁下翼緣的應(yīng)變差△ε得知：在計算分析時，試件達到屈服荷載時及達到之后，若不考慮鋼梁與碳纖維板之間的相對滑移以及膠層厚度，近似認為碳纖維板應(yīng)變與鋼梁受拉下翼緣邊緣應(yīng)變相等將會帶