小型風力發(fā)電系統(tǒng)集風裝置及其性能研究.pdf

1、隨著化石能源的日益短缺，提高清潔能源的利用率和可應用性，成為當前緊迫的任務；風能作為最理想和最有潛力的清潔能源之一，提高風能利用率受到很多國家的關注。
　　為提高風能利用率，擴大風力發(fā)電系統(tǒng)的風速利用范圍，提出一種可以沿軌道移動的集風裝置，重點對其集風性能進行研究?；谶B續(xù)性方程和伯努利能量方程，考慮收縮管移動時開槽縫隙的影響，對連續(xù)性方程進行修改，建立集風裝置收縮管內截面速度模型，來描述風速變化在裝置內部的動態(tài)特性。以NE-20

2、0風力機葉片和塔筒直徑等數(shù)據為參考進行數(shù)值計算，結果表明正向風情況下移動式集風裝置可以減小其內部的風速波動，增加風能利用率和擴大發(fā)電系統(tǒng)的風速利用范圍。
　　基于槳葉坐標系和葉素坐標系對側向風進行速度分解，分析速度分量的時空變化規(guī)律。分析集風裝置收縮管對軸向風速的影響，建立側向風情況下集風裝置內的風速模型，來研究側向風情況下集風裝置的性能表現(xiàn)；數(shù)值計算結果顯示風向偏角小于收縮管傾角時，移動式集風裝置能使風力機處風速變化的平滑性得到