變電站蓄電池遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)及智能維護(hù)系統(tǒng)研究.pdf

1、變電站直流系統(tǒng)中的用電負(fù)荷對(duì)于變電站的正常運(yùn)行極為重要，同時(shí)它們對(duì)供電的可靠性要求很高。直流系統(tǒng)的可靠性是保障變電站安全運(yùn)行的決定性條件之一，而直流系統(tǒng)中的蓄電池作為主要的后備電源在直流系統(tǒng)中有著重要作用。
　　閥控鉛酸蓄電池(VRLA)是目前主要的變電站用蓄電池，雖然相比于普通的鉛酸蓄電池有著“免維護(hù)”的優(yōu)勢(shì)，但長(zhǎng)時(shí)間使用后仍然會(huì)出現(xiàn)容量、放電性能下降等問(wèn)題，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，會(huì)給變電站的正常運(yùn)行留下安全隱患。傳統(tǒng)的針對(duì)變電站蓄電

2、池的監(jiān)測(cè)僅僅是測(cè)量蓄電池組的浮充電壓、電流和環(huán)境溫度等參數(shù)，無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量出蓄電池的真實(shí)容量，預(yù)測(cè)蓄電池的壽命。極板的硫酸化是閥控鉛酸蓄電池性能下降的一個(gè)主要原因，但傳統(tǒng)的核對(duì)性放電試驗(yàn)對(duì)于蓄電池性能的恢復(fù)效果還有待提升，而且維護(hù)的過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力較為危險(xiǎn)。
　　本文所論述的變電站蓄電池遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)及智能維護(hù)系統(tǒng)，運(yùn)用了交流阻抗法和直流放電法相結(jié)合的方法，對(duì)蓄電池進(jìn)行更為精確的監(jiān)測(cè)。同時(shí)，對(duì)于性能已經(jīng)劣化的蓄電池，可以運(yùn)用基于超聲波空化原理