風光互補發(fā)電集成裝備的設計開發(fā).pdf

1、隨著當今社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,能源危機現(xiàn)象越來越引起人們的重視。風光互補發(fā)電系統(tǒng)作為一種新型供電方式,在對偏遠地區(qū)的資源供給問題上發(fā)揮了巨大的優(yōu)勢。目前,風光互補發(fā)電系統(tǒng)的形式比較單一,大多數(shù)設備都是以風力機組、光伏設備獨立運輸和安裝的方式投入使用。封裝性差,運輸成本高。針對這種情況,本文設計開發(fā)了一種具有制氧及制水功能的新型離網(wǎng)式風光互補發(fā)電集成裝備,論文完成了如下成果:
　　1.提出了一種以移動式軍用方艙作為運載體的風光互補發(fā)電

2、新思路,該裝備將風力發(fā)電系統(tǒng)、光伏發(fā)電系統(tǒng)、控制組件及用戶負載全部集成在方艙內部,具有高度的靈活性。
　　2.根據(jù)裝備工作環(huán)境的氣象資料以及負載的用電功率,計算發(fā)電系統(tǒng)各組件的所需功率和蓄電池組的容量,并以此為依據(jù)完成了蓄電池、風機、光伏電池及其他相關設備的選型設計。同時對所述裝備的實際發(fā)電量進行了計算,計算結果證明該裝備的實際發(fā)電能力滿足負載用電要求。
　　3.分別完成了風力發(fā)電系統(tǒng)和光伏發(fā)電系統(tǒng)的機械結構設計。其中,風力

3、發(fā)電系統(tǒng)由風機裝卸機構和電動升降桿構成,光伏發(fā)電系統(tǒng)以電動推桿為支撐,通過三層可推拉式光伏支架完成發(fā)電任務。同時,完成了移動方艙的結構設計,并利用Solidworks simulation分析了光伏支架的受力情況,證明光伏支架強度滿足工況要求,確保了設備工作的可靠性。
　　4.結合電氣控制技術,開發(fā)了以PLC為核心的控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)保證了裝備能夠在無人值守的情況下自動高效地完成發(fā)電任務,并設計了基于組態(tài)軟件Kingview的監(jiān)